探索LIMS在綜合第三方平臺(tái)建設(shè)
高校實(shí)驗(yàn)室引入LIMS系統(tǒng)的優(yōu)勢
高校實(shí)驗(yàn)室中LIMS系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
LIMS應(yīng)用在生物醫(yī)療領(lǐng)域的重要性
LIMS系統(tǒng)在醫(yī)藥行業(yè)的應(yīng)用
LIMS:實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)的模塊組成
如何選擇一款適合的LIMS?簡單幾步助你輕松解決
LIMS:解決實(shí)驗(yàn)室管理的痛點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)室是否需要采用LIMS軟件?
LIMS系統(tǒng)在化工化學(xué)行業(yè)的發(fā)展趨勢
瞬態(tài)隨機(jī)測試(又瞬態(tài)隨機(jī))輸出一個(gè)隨機(jī)沖擊信號(hào)來模擬真實(shí)自然環(huán)境的沖擊。它適用于有隨機(jī)屬性的沖擊脈沖。目標(biāo)功率譜定義方式與隨機(jī)相同,另外需要定義瞬態(tài)脈沖間隔。應(yīng)用包括模擬***聲或道路模擬。這個(gè)功能需要硬件版本在,支持512個(gè)輸入通道。對(duì)于瞬態(tài)隨機(jī)測試,下面的選項(xiàng)可供選擇線性加速度:這是**常用的默認(rèn)設(shè)置。它允許使用加速度進(jìn)行。目標(biāo)譜將被設(shè)置為加速度。角加速度:這種模式允許旋轉(zhuǎn)振動(dòng)篩系統(tǒng)做。線性加速度計(jì)是用來測量輸入時(shí)的線性加速度信號(hào),但是使用角加速度做。輸入測得的信號(hào)被轉(zhuǎn)換成角加速度信號(hào),以匹配目標(biāo)譜。該轉(zhuǎn)換所需的半徑的值是必需的,并且用戶在通道表中的每個(gè)通道旁邊輸入這個(gè)值。該目標(biāo)譜使用角加速度定義,單位rad/s2。非加速度:該模式中,用戶可以從物理量下拉列表中選擇需要的量綱。**常用的量是力,位移和速度。使用下圖所示的下拉菜單選擇量綱,目標(biāo)譜將以相同的量綱定義。通道表中的量綱會(huì)根據(jù)下拉菜單中選擇的輸入測量量綱自動(dòng)切換。在此模式下振動(dòng)臺(tái)參數(shù)限制將不起作用,所以用戶需要仔細(xì)定義目標(biāo)譜,以保證安全運(yùn)行。 使用CoCo80設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測儀器對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組無線遠(yuǎn)程監(jiān)控。山東沖擊控制儀
數(shù)值信號(hào)顯示不能直觀表示被測結(jié)構(gòu)振動(dòng)強(qiáng)度和分布。結(jié)構(gòu)的變形動(dòng)畫可以讓用戶清晰直觀地觀察到結(jié)構(gòu)的振動(dòng)強(qiáng)度。它利用彩色圖顏色的深淺圖形化顯示振動(dòng)的大小,幫助用戶找到測試單元振動(dòng)強(qiáng)度的**大處和**小處。這需要先構(gòu)建被測結(jié)構(gòu)的三維幾何模型。然而由于測試件在x、y、z坐標(biāo)上尺寸和幾何的復(fù)雜性,創(chuàng)建測試件的三維模型往往具有挑戰(zhàn)性。晶鉆儀器公司開發(fā)的振動(dòng)可視化功能,只需要簡單的幾個(gè)步驟就可以生成任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)的三維幾何模型,而且可以顯示結(jié)構(gòu)的變形動(dòng)畫。這讓被測結(jié)構(gòu)在振動(dòng)測試過程中的振動(dòng)強(qiáng)度可視化。 上海8通道控制系統(tǒng)Spider-80X,16通道振動(dòng)控制器。
多激勵(lì)器單軸(MESA)是多個(gè)振動(dòng)臺(tái)沿單軸方向向測試項(xiàng)目提供動(dòng)態(tài)輸入的應(yīng)用,此時(shí)如果兩個(gè)振動(dòng)臺(tái)的相位和幅值同步,則與單振動(dòng)臺(tái)工作的情況相似;如果兩個(gè)振動(dòng)臺(tái)幅度和相位互不相關(guān),則振動(dòng)輸出的軸向可能是不同的,可以是前向或后向軸。并且對(duì)于有旋轉(zhuǎn)的情況,輸出方向需要根據(jù)圍繞測試件的重心(CG)來描述。注意,系統(tǒng)將需要適當(dāng)?shù)妮S承組件以允許純旋轉(zhuǎn)臺(tái)面或組合的線性和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。三軸振動(dòng)臺(tái)可用于多激勵(lì)器多軸(MEMA)試驗(yàn)裝置。許多測試應(yīng)用需要在所有三個(gè)方向上同時(shí)測試DUT。采用三軸振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng),與單軸試驗(yàn)相比,總試驗(yàn)時(shí)間縮短了三分之二。更重要的是,它能檢測出通過單軸試驗(yàn)識(shí)別未檢測到的故障。汽車工業(yè)幾十年來一直在使用四軸試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)其車輛進(jìn)行測試。如今,隨著MIMO的出現(xiàn),四軸試驗(yàn)又被提高到了一個(gè)新的水平??梢栽趯?shí)驗(yàn)室內(nèi)精確地再現(xiàn)從試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嶋H道路條件記錄的時(shí)間波形。沒有旋轉(zhuǎn)振動(dòng),振動(dòng)環(huán)境是不完整的。MEMA型6DOFs振動(dòng)臺(tái)可用于這些類型的測試。振動(dòng)臺(tái)在所有三個(gè)軸之間的布置允許隨著來自工作臺(tái)的三維平移運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)水平、俯仰和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。四個(gè)振動(dòng)器(每個(gè)水平方向上有兩個(gè))將激勵(lì)工作臺(tái)產(chǎn)生橫向和縱向平移運(yùn)動(dòng)以及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
COCO-80X提供了實(shí)時(shí)分析功能,包括變焦光譜,文件導(dǎo)出,F(xiàn)IR和IIR數(shù)字濾波器,柱狀圖,統(tǒng)計(jì),階次,分?jǐn)?shù)倍頻分析,聲度表,轉(zhuǎn)子平衡,振動(dòng)強(qiáng)度,模態(tài)數(shù)據(jù)采集,自動(dòng)測試和限制檢查,正弦掃頻,沖擊響應(yīng)譜和基于振動(dòng)數(shù)據(jù)采集功能。CoCo-80X的硬件平臺(tái)支持動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀(DSA)。每個(gè)工作模式有其自己的用戶界面和導(dǎo)航結(jié)構(gòu)。DSA模式是專為結(jié)構(gòu)分析和力學(xué)性能試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的。它被廣泛應(yīng)用到電氣測量,聲學(xué)分析,以及其它應(yīng)用中??梢酝ㄟ^因特網(wǎng)下載進(jìn)行固件更新或者當(dāng)沒有因特網(wǎng)時(shí)還可以通過SD卡下載更新。CoCo-80X支持可動(dòng)態(tài)切換多種語言。它配備了英語,日本,法語和西班牙語。 MDOF 道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)。
便攜性配置Spider-80Xi是一個(gè)輕巧、緊湊型高通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng),設(shè)有64個(gè)通道,機(jī)架重量小于,它便于攜帶,非常適合現(xiàn)場測試。Spider80Xi是Spider-80X的精簡版,它的設(shè)計(jì)去除了機(jī)架內(nèi)每個(gè)模塊卡的外殼。Spider-80Xi的模塊卡被固定在一個(gè)機(jī)架中,不支持熱插拔操作。重量和尺寸都得到了進(jìn)一步精簡,單手便可攜帶。高動(dòng)態(tài)測量范圍:Spider的性能在同行業(yè)的高通道動(dòng)態(tài)測量系統(tǒng)產(chǎn)品中位于前列,擁有專利,160dB的輸入通道測量范圍(在時(shí)域中定義)。每個(gè)測量通道檢測小至6μV和大至±20V這種高動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)使得Spider-80Xi不需要象傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備那樣設(shè)置輸入量程/放大系數(shù)。 掃頻諧振搜索和用戶定義的諧振搜索。廣東沖擊控制
結(jié)構(gòu)疲勞等效試驗(yàn)FDS。山東沖擊控制儀
在過去十年中,隨著多振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)的發(fā)展、多輸入多輸出MIMO器的可用性以及標(biāo)準(zhǔn)(例如,IESTDTE022工作組建議的MilSTD810G方法527)的制定,MIMO振動(dòng)系統(tǒng)獲得了巨大的發(fā)展勢頭。多振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng)已經(jīng)被用在***、**和航天領(lǐng)域,以及商業(yè)和汽車工業(yè)。在現(xiàn)實(shí)世界中,結(jié)構(gòu)振動(dòng)是從各個(gè)方向的來源被激發(fā)的。為了模擬真實(shí)的振動(dòng)環(huán)境,需要同時(shí)在多個(gè)方向上執(zhí)行激勵(lì)。MIMO試驗(yàn)對(duì)于許多應(yīng)用是必要的,例如大型結(jié)構(gòu)測試,*使用單個(gè)振動(dòng)無法提供安裝或者足夠的推力,以及試驗(yàn)要求同時(shí)進(jìn)行多軸向振動(dòng)激勵(lì)時(shí)。SDOF測試不足以滿足規(guī)范要求正確分配的振動(dòng)能量時(shí),建議進(jìn)行MIMO測試。具有同時(shí)多方向激勵(lì)的MIMO試驗(yàn),可以減少總測試時(shí)間,因?yàn)槭∪チ烁淖僁UT在工作臺(tái)的固定方向(例如,從垂直到水平)的時(shí)間。一般而言,MIMO試驗(yàn)可以在情況下向測試物件多個(gè)軸向提供振動(dòng)能量的分布,而不依賴于測試物件的動(dòng)態(tài)特性來實(shí)現(xiàn)這種分布。對(duì)于長細(xì)物理構(gòu)造的測試物件,采用單個(gè)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)時(shí)必須依賴于測試物件的動(dòng)力學(xué)特性來分配能量。對(duì)于大型和重型試驗(yàn)物品,可能需要一個(gè)以上的振動(dòng)臺(tái)來為試驗(yàn)項(xiàng)目提供足夠的能量。MIMO試驗(yàn)允許在更多自由度上匹配測試物品的阻抗和邊界使用條件。 山東沖擊控制儀