MIMO振動器Spider-80M基于流行的Spider-80Xi機(jī)架構(gòu)建，主要應(yīng)用于MIMO振動和MIMO結(jié)構(gòu)測試，支持單軸及三軸六自由度振動臺。在一個(gè)Spider-80M多軸器硬件機(jī)箱中，總要安裝一個(gè)帶有8個(gè)輸入和8個(gè)輸出的主模塊，這個(gè)主模塊在機(jī)箱中占用兩個(gè)插槽空間?？梢匝b入**多6個(gè)額外的Spider-80Xi前端模塊，形成一個(gè)具有8個(gè)輸出和56個(gè)輸入的系統(tǒng)。多個(gè)Spider-80M多輸入多輸出器或Spider-80Xi高通道振動測試系統(tǒng)可以鏈接在一起，形成一個(gè)非常大的系統(tǒng)，擁有高達(dá)504個(gè)輸入通道，全部同時(shí)采樣。 多分辨率，提高低頻范圍的性能，保持合理的循環(huán)時(shí)間。沖擊控制應(yīng)用

    Spider隨機(jī)測試模式中的峭度用于隨機(jī)振動的振幅分布。峭度，測試可以更好的模擬現(xiàn)實(shí)世界的環(huán)境。在現(xiàn)實(shí)世界中的許多振動的環(huán)境中，信號都具有高峭度值的特征（相對于高斯隨機(jī)）。這些環(huán)境中的振動疲勞和損壞力比純高斯隨機(jī)信號高。因此，采用傳統(tǒng)的高斯隨機(jī)信號作為測試信號實(shí)際上只能在產(chǎn)品的服務(wù)環(huán)境中進(jìn)行測試。峭度可以用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的K值表示，這個(gè)值是由第四統(tǒng)計(jì)矩除以第二統(tǒng)計(jì)矩的平方得來。下面的等式為N個(gè)采樣點(diǎn)時(shí)的K值計(jì)算。 福建8通道控制器隨機(jī)振動提供精確、實(shí)時(shí)的多通道控制和分析。

    Spider-80SG應(yīng)變應(yīng)力及多物理量模塊又稱應(yīng)力應(yīng)變測試儀，它是Spider系列數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品之一，針對應(yīng)力應(yīng)變測試應(yīng)用。因此，它綜合了Spider數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的***的技術(shù)特征包括它的聯(lián)網(wǎng)功能。所謂的聯(lián)網(wǎng)功能，即Spider-80SG應(yīng)力測試儀能像Spider系列的其他產(chǎn)品在擴(kuò)展通道數(shù)以及功能上具有很強(qiáng)的靈活性。用戶可以輕松將多個(gè)Spider-80SG連接起來，或者將Spider-80SG應(yīng)力測量儀與動態(tài)信號分析儀Spider-80X，振動控制器Spider-81連接混合使用。

    階次分析是一個(gè)通用術(shù)語，描述用于旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)速度可以隨時(shí)間改變的往復(fù)機(jī)械的量動態(tài)行為分析的測量功能的**。不像功率譜和其他頻域分析功能它們的**變量是頻率，階次功能呈現(xiàn)的是針對多個(gè)可變軸運(yùn)行速度對的數(shù)據(jù)。**有用的測量是階次譜和階次。階次譜顯示的是信號作為參考軸的旋轉(zhuǎn)頻率的諧波階次功能的幅值。這意味著，一個(gè)諧波或子諧波階的組成保持在相同的分析線（在相同的水平位置），而不管該計(jì)算機(jī)的速度。觀察一個(gè)給定的階次和RPM測量量綱對比變化的技術(shù)稱為，作為被的旋轉(zhuǎn)頻率并用于分析。大部分激勵(lì)機(jī)器的動態(tài)力發(fā)生在多個(gè)旋轉(zhuǎn)頻率，因此這樣的解釋和診斷使階次分析**地簡化。階次是簡單的在單獨(dú)的一個(gè)階次對比于機(jī)器軸轉(zhuǎn)速（RPM中）的測量幅值的歷史。也有其它類型的功能。例如，你可以基于FFT的PSD譜，對比于RPM的一個(gè)固定的帶寬或一個(gè)倍頻程帶寬；所有的這些都是功能。 使用CoCo80動態(tài)信號分析儀對汽車零部件（鼓風(fēng)機(jī)）振動閾值監(jiān)測。

    Spider-80X功能：動態(tài)信號分析功能◎數(shù)學(xué)運(yùn)算(+、-、*、/)、積分/微分、RMS、峰值、平均、概率統(tǒng)計(jì)?！蚣哟?、FFT、ZoomFFT、自功譜/互功譜、頻率響應(yīng)FRF，相干、自相關(guān)?！?qū)崟r(shí)濾波器：抽點(diǎn)、IIR、FIR、FIR-Remez、FIR-Window◎倍頻程分析和聲級計(jì)(SLM)、階次、閾值報(bào)警、沖擊響應(yīng)譜、時(shí)間波形復(fù)制等振動功能正弦掃頻振動共振搜索和駐留(RSTD)正弦振蕩正弦+隨機(jī)(SoR)隨機(jī)+隨機(jī)(RoR)經(jīng)典沖擊瞬態(tài)時(shí)間歷史信號（TTH）沖擊響應(yīng)譜(SRS)合成和時(shí)間波形復(fù)制（TWR）高加速壽命試驗(yàn)(HALT/HASS)多通道數(shù)。 機(jī)器故障診斷系統(tǒng)VDS。山西控制源頭廠家

小衛(wèi)星使用Spider振動控制器與振動臺進(jìn)行振動測試實(shí)驗(yàn)。沖擊控制應(yīng)用

    在結(jié)構(gòu)疲勞測試中，有時(shí)需要對結(jié)構(gòu)在共振頻率點(diǎn)處振動一段時(shí)間。EDM的正弦測試中包含了搜索和共振峰的功能。本節(jié)介紹如何實(shí)現(xiàn)這種測試–共振搜索和駐留(RSTD)。當(dāng)系統(tǒng)處于強(qiáng)迫狀態(tài)時(shí)，其峰值位移、速度和加速度響應(yīng)會發(fā)生輕微不同的強(qiáng)迫頻率。共振頻率被定義為響應(yīng)到達(dá)局部**大值的頻率。這些共振是:位移共振頻率速度共振頻率加速度共振頻率對于阻尼比小于，三種共振頻率之間的差異可以忽略不計(jì)。尋找共振的直接方法是測量力激勵(lì)信號與結(jié)構(gòu)響應(yīng)信號(加速度、速度或位移)之間的傳遞函數(shù)。共振將被看作是傳遞函數(shù)曲線上的峰值。不幸的是，這種方法在許多振動臺測試中是不實(shí)用的，因?yàn)榱y量不容易獲得。相反，傳遞性測量通常被用來尋找共振。加速度傳輸測量是根據(jù)兩個(gè)加速度計(jì)的響應(yīng)計(jì)算的，一個(gè)在振動臺上，另一個(gè)在測試的結(jié)構(gòu)上。傳遞性被定義為兩點(diǎn)之間響應(yīng)的比率。響應(yīng)加速計(jì)可能不止有一個(gè)，并且會針對每個(gè)響應(yīng)加速度計(jì)計(jì)算傳遞函數(shù)。為這些參考和響應(yīng)加速計(jì)選擇合適的安裝位置至關(guān)重要。錯(cuò)誤的位置可能會讓你找不到到一些共振點(diǎn)。同樣，如果響應(yīng)和參考通道放置反了，則**振將顯示為共振。參考通道的加速度計(jì)應(yīng)該安裝在振動臺上能精確記錄基本運(yùn)動的位置處。 沖擊控制應(yīng)用