腳踏自行車式導(dǎo)線飛車又稱為自行車式飛車，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。自行車式飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動(dòng)輪，使飛車主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車式飛車前進(jìn)或后退。自行車式飛車是常用的導(dǎo)線飛車，前進(jìn)和后退相對(duì)較易控制，也比較省力，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。自行車式飛車按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為：單線自行車飛車、水平雙線自行車飛車、垂直雙線自行車飛車和四線自行車飛車。飛車額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。水平雙線簡易導(dǎo)線飛車通過左右2個(gè)飛車輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上，通過人力牽引在2根水平導(dǎo)線上前后行駛。陜西輸電導(dǎo)線飛車

雙線框式飛車主要通過前后各2個(gè)飛車輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上，在2根水平導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中雙分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。雙線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。雙線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。雙線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引雙線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負(fù)荷：1.5KN ，滑輪通過直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o。海南腳踏導(dǎo)線飛車自行車導(dǎo)線飛車的飛車主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車式飛車前進(jìn)或后退。

電動(dòng)駕駛導(dǎo)線飛車的功能與特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。帶電作業(yè)：電動(dòng)導(dǎo)線飛車主要用于帶電作業(yè)環(huán)境，因此其設(shè)計(jì)和材料選擇都充分考慮了安全性。無極變速：部分電動(dòng)導(dǎo)線飛車采用無極變速技術(shù)，使作業(yè)人員能夠根據(jù)需要靈活調(diào)整行駛速度。人力腳蹬騎行：為了應(yīng)對(duì)電池耗盡或電驅(qū)動(dòng)裝置故障的情況，部分電動(dòng)導(dǎo)線飛車還配備了人力腳蹬騎行功能，確保作業(yè)人員在高空作業(yè)中的安全。剎車裝置：電動(dòng)導(dǎo)線飛車通常配備剎車裝置，以控制飛車的行進(jìn)距離和定位

單線自行車飛車主要通過前后2個(gè)飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上，在單根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動(dòng)輪，使飛車主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車式飛車前進(jìn)或后退。簡易導(dǎo)線飛車又稱為簡易飛車，是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的導(dǎo)線飛車，是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線飛車。

三線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。三線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。三線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保5個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引三線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線?？蚴斤w車可分為：單線框式飛車、水平雙線框式飛車、三線框式飛車、四線框式飛車和六線框式飛車。海南腳踏導(dǎo)線飛車

通過電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和剎車裝置等設(shè)計(jì)，電動(dòng)導(dǎo)線飛車為作業(yè)人員提供了更加安全、穩(wěn)定的高空作業(yè)環(huán)境。陜西輸電導(dǎo)線飛車

導(dǎo)線飛車又稱為檢修飛車，主要用于電力施工中架空導(dǎo)線架線完成后，施工人員駕乘導(dǎo)線飛車，沿著架空導(dǎo)線方向檢查導(dǎo)線在放線施工中有沒有損傷，對(duì)有損傷的部位進(jìn)行修復(fù)處理。也可用于安裝分裂導(dǎo)線的間隔棒等附件。導(dǎo)線飛車按照結(jié)構(gòu)不同可分為人力牽引簡易導(dǎo)線飛車、腳踏自行車式導(dǎo)線飛車、人力牽引框式導(dǎo)線飛車和電動(dòng)駕駛導(dǎo)線飛車等。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線導(dǎo)線飛車、水平雙線導(dǎo)線飛車、垂直雙線導(dǎo)線飛車、三線導(dǎo)線飛車、四線導(dǎo)線飛車和六線導(dǎo)線飛車等。陜西輸電導(dǎo)線飛車