國(guó)內(nèi)碼頭拖車(chē)專(zhuān)業(yè)服務(wù)專(zhuān)注港口集疏運(yùn)15年，東港供應(yīng)鏈配備50輛斯堪尼亞G450碼頭專(zhuān)業(yè)牽引車(chē)，“三快”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：1小時(shí)響應(yīng)提柜指令、30分鐘碼頭異常處理、4小時(shí)珠三角緊急配送。采用集裝箱自動(dòng)對(duì)位系統(tǒng)（誤差<2cm），支持20-45尺各型柜體裝卸。與鹽田港、南沙港建立EDI數(shù)據(jù)直連，實(shí)時(shí)獲取集裝箱動(dòng)態(tài)，單日峰值處理量達(dá)500TEU。針對(duì)凍柜運(yùn)輸開(kāi)發(fā)預(yù)冷機(jī)組遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，確保冷鏈不斷鏈。2023年為某家電企業(yè)完成2,000柜“港到廠”直送項(xiàng)目，滯港費(fèi)降低75%。深圳東港危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸：持證合規(guī)操作，專(zhuān)業(yè)車(chē)輛與人員確保危化品安全。中山運(yùn)輸車(chē)方案

深圳東港供應(yīng)鏈以30+進(jìn)口斯堪尼亞卡車(chē)為主要運(yùn)力，配備大鏟灣自有堆場(chǎng)12000m2及專(zhuān)業(yè)吊裝設(shè)備，構(gòu)建“陸運(yùn)+海運(yùn)+空運(yùn)”全鏈條物流服務(wù)體系。企業(yè)持有國(guó)際貨代資質(zhì)（NVOCC）、道路運(yùn)輸許可證及ISO 9001認(rèn)證，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)50+城市及全球100+港口。堆場(chǎng)內(nèi)設(shè)40噸級(jí)龍門(mén)吊、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），單日集裝箱處理量達(dá)300TEU。通過(guò)與華為、比亞迪等頭部企業(yè)合作，打造“定制化物流解決方案庫(kù)”，年均運(yùn)輸貨物超120萬(wàn)噸，獲評(píng)“國(guó)家4A級(jí)物流企業(yè)”及“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”。廣州超大件運(yùn)輸車(chē)哪家強(qiáng)深圳東港氣墊車(chē)運(yùn)輸。

依托珠三角港口集群優(yōu)勢(shì)，東港供應(yīng)鏈碼頭拖車(chē)服務(wù)實(shí)現(xiàn)“港到廠”6小時(shí)極速響應(yīng)。50輛斯堪尼亞G450碼頭專(zhuān)業(yè)牽引車(chē)，配備自動(dòng)扭力底盤(pán)與集裝箱智能鎖扣系統(tǒng)，適配20-45尺各類(lèi)型柜體。開(kāi)發(fā)“港口擁堵預(yù)警系統(tǒng)”，通過(guò)歷史數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)路況預(yù)測(cè)，動(dòng)態(tài)調(diào)整提柜時(shí)段，單柜滯港成本降低45%。與鹽田港、南沙港EDI系統(tǒng)直連，集裝箱狀態(tài)更新標(biāo)準(zhǔn)至15分鐘級(jí)。2023年為某電子代工企業(yè)完成5000TEU運(yùn)輸，準(zhǔn)時(shí)率99.3%，獲評(píng)“廣東省港口專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)”。

可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐深圳市東港供應(yīng)鏈有限公司率先踐行綠色物流，進(jìn)口斯堪尼亞車(chē)隊(duì)全部升級(jí)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，加裝主動(dòng)進(jìn)氣格柵使油耗降低7%。與清華大學(xué)合作研發(fā)的"智慧輪胎"系統(tǒng)，通過(guò)胎壓胎溫實(shí)時(shí)監(jiān)控延長(zhǎng)輪胎壽命30%。在海南試點(diǎn)氫燃料電池重卡，單日減排二氧化碳2.4噸。包裝環(huán)節(jié)推行循環(huán)箱計(jì)劃，采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料箱體，周轉(zhuǎn)次數(shù)達(dá)200次以上。榮獲"國(guó)家綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)"稱(chēng)號(hào)，深圳市東港供應(yīng)鏈有限公司成為華南地區(qū)物流行業(yè)的ESG。深圳東港供應(yīng)鏈支持新能源電池工廠生產(chǎn)線拆卸，整線搬遷出口海運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)。

12000m2自有堆場(chǎng)配備40噸級(jí)龍門(mén)吊、正面吊及集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，支持24小時(shí)全天候作業(yè)。堆場(chǎng)劃分普貨區(qū)、冷鏈區(qū)、危險(xiǎn)品暫存區(qū)（CLASS 3/8/9），采用UWB定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱智能歸位（誤差<10cm）。2023年為某工程機(jī)械企業(yè)完成200臺(tái)挖掘機(jī)集港項(xiàng)目，通過(guò)模塊化拆解+支架固定，裝柜效率提升60%，堆場(chǎng)周轉(zhuǎn)率保持行業(yè)水準(zhǔn)。

推出“物流方案工廠”模式，客戶(hù)可自由組合150+服務(wù)模塊：如“門(mén)點(diǎn)提貨+防震包裝+保稅倉(cāng)儲(chǔ)”套餐。為某快消品牌設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)路由系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)銷(xiāo)量波動(dòng)，運(yùn)輸成本降低18%。在新能源領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)防自燃特種集裝箱（磷酸鐵鋰電芯），配備七氟丙烷自動(dòng)滅火裝置。近三年累計(jì)輸出行業(yè)解決方案237個(gè),持續(xù)創(chuàng)新物流服務(wù)。 深圳東港供應(yīng)鏈集裝箱加固服務(wù)：專(zhuān)業(yè)角件與綁扎帶固定，防止箱內(nèi)貨物移位。梅州精密設(shè)備運(yùn)輸車(chē)

深圳東港游艇大型設(shè)備運(yùn)輸。中山運(yùn)輸車(chē)方案

深圳市東港供應(yīng)鏈有限公司-國(guó)際海運(yùn)整柜/拼箱服務(wù)簽約馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)等18家船公司，覆蓋全球200+港口周班航線。整柜服務(wù)提供SOC/COC柜靈活選擇，拼箱業(yè)務(wù)起運(yùn)量0.1CBM。開(kāi)發(fā)“海運(yùn)智能比價(jià)系統(tǒng)”，綜合考量船期、燃油附加費(fèi)等12項(xiàng)成本因子，幫助客戶(hù)節(jié)省運(yùn)費(fèi)15%-30%。在美西航線推出“保艙保柜”服務(wù)，旺季倉(cāng)位保障率98%，深圳東港供應(yīng)鏈-海運(yùn)東南亞地區(qū)從客戶(hù)委托-訂艙-報(bào)關(guān)-目的港上船-下船-進(jìn)口清關(guān)-派送DDP一條龍雙清門(mén)到門(mén)服務(wù)。中山運(yùn)輸車(chē)方案