流程選擇：蓄冰空調(diào)系統(tǒng)的制冷機(jī)組與蓄冰裝置可以有多種組成?；旧峡梢苑譃榇?lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)兩種。串聯(lián)流程：串聯(lián)系統(tǒng)有機(jī)組位于蓄冰裝置的上游和機(jī)組位于蓄冰裝置的下游兩種形式。串聯(lián)系統(tǒng)的制冷機(jī)與蓄冰罐在流程中處于串聯(lián)位置，以一套循環(huán)泵維持系統(tǒng)內(nèi)的流量與壓力，供應(yīng)空調(diào)所需的基本負(fù)荷。串聯(lián)流程配置適當(dāng)自控，也可實(shí)現(xiàn)各種工況的切換。串聯(lián)流程系統(tǒng)較簡(jiǎn)單，放冷恒定，適合于較小的工程和大溫差供冷系統(tǒng)。并聯(lián)流程：并聯(lián)系統(tǒng)有單（板式）換熱器系統(tǒng)和雙（板式）換熱器系統(tǒng)。并聯(lián)系統(tǒng)的制冷機(jī)與蓄冰罐在系統(tǒng)中處于并聯(lián)位置，當(dāng)較大負(fù)荷時(shí)，可以聯(lián)合供冷。高效節(jié)能，降低碳排放量。深圳過(guò)冷水動(dòng)態(tài)冰散熱

制冷機(jī)組的蓄冷量是定量的輸出，而蓄冷設(shè)備的釋冷是總量的輸出。如兩者為串聯(lián)時(shí)，控制系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單，供水溫度易保持恒定;而對(duì)于并聯(lián)系統(tǒng)，供水溫度控制較難，特別是在釋冷融冰后期，蓄冷設(shè)備的出口溫度在逐漸升高，與制冷機(jī)組出口溫度相比很難保持恒定不變。為了使每天蓄冷設(shè)備冷量充分釋放，保持較為恒定的供水溫度，滿足設(shè)計(jì)日空調(diào)負(fù)荷要求，通常利用計(jì)算機(jī)作為蓄冷系統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備;并利用系統(tǒng)中設(shè)置的流量計(jì)、溫度計(jì)反饋的信號(hào)，逐時(shí)監(jiān)視蓄冷設(shè)備的內(nèi)部狀況;通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷的預(yù)測(cè)，以此制定蓄冷系統(tǒng)的運(yùn)行策略是制冷機(jī)組優(yōu)先式還是蓄冷設(shè)備優(yōu)先式。深圳過(guò)冷水動(dòng)態(tài)冰散熱研究動(dòng)態(tài)冰的物理特性，有助于開(kāi)發(fā)新型低溫材料。

冰蓄冷主要特點(diǎn)：電力移峰填谷 均衡電力負(fù)荷，加強(qiáng)電網(wǎng)負(fù)荷側(cè)（Demand Side Management）的管理。由于轉(zhuǎn)移了制冷機(jī)組用電時(shí)間，起到轉(zhuǎn)移電力高峰期用電負(fù)荷的作用。制冷機(jī)組在夜間電力低谷時(shí)段運(yùn)行，儲(chǔ)存冷量，白天用電高峰時(shí)段，用儲(chǔ)存的冷量來(lái)供應(yīng)全部或部分空調(diào)負(fù)荷，少開(kāi)或不開(kāi)制冷機(jī)。對(duì)城市電網(wǎng)具有明顯的“移峰填谷”的作用，社會(huì)效益明顯。享受峰谷電價(jià) 由于電力部門(mén)實(shí)行峰、谷分時(shí)電價(jià)政策，所以冰蓄冷中央空調(diào)合理利用谷段低價(jià)電力，與常規(guī)中央空調(diào)系統(tǒng)相比，運(yùn)行費(fèi)用較大程度上降低，經(jīng)濟(jì)效益明顯。且分時(shí)電價(jià)差值愈大，得益愈多。

冷水機(jī)組：冷水機(jī)組是一種用于提供恒定溫度冷水的機(jī)械設(shè)備，普遍應(yīng)用于商業(yè)和工業(yè)建筑的空調(diào)系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)對(duì)室內(nèi)環(huán)境的冷卻和恒溫控制。冷水機(jī)組主要有風(fēng)冷式冷水機(jī)組和水冷式冷水機(jī)組兩種類(lèi)型：風(fēng)冷式冷水機(jī)組：利用風(fēng)扇將環(huán)境空氣引入機(jī)組，通過(guò)翅片式換熱器與制冷劑進(jìn)行熱交換，不需要額外的冷卻水系統(tǒng)。水冷式冷水機(jī)組：需要配套冷卻塔和冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)冷卻水與制冷劑在冷凝器中進(jìn)行熱交換，冷卻水在冷卻塔中釋放熱量后循環(huán)使用。動(dòng)態(tài)冰的研究為理解太陽(yáng)系中其他天體的冰層結(jié)構(gòu)提供了參考。

動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)：1、動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)是指用制冷劑直接與水進(jìn)行熱交換，使水結(jié)成絮狀冰晶；同時(shí)，生成和溶化過(guò)程不需二次熱交換，由此較大程度上提高了空調(diào)的能效。2、冰漿的孔隙遠(yuǎn)大于固態(tài)冰，且與回水直接進(jìn)行熱交換，負(fù)荷響應(yīng)性能很好。3、蓄冷與釋冷階段：蓄冷階段：制冷機(jī)組將載冷劑（如水）冷卻至冰點(diǎn)以下，形成冰晶或冰水混合物，實(shí)現(xiàn)冷量的儲(chǔ)存。釋冷階段：載冷劑與空氣處理單元接觸，吸收熱量后融化，釋放出之前儲(chǔ)存的冷量。動(dòng)態(tài)冰技術(shù)，有望在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)電池的低溫散熱，提高續(xù)航里程。湖北低碳動(dòng)態(tài)冰價(jià)格

高效制冷，助力企業(yè)綠色發(fā)展。深圳過(guò)冷水動(dòng)態(tài)冰散熱

冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)原理及應(yīng)用：冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)原理及主要特點(diǎn)：冰蓄冷空調(diào)技術(shù)就是在夜間低電價(jià)時(shí)段(同時(shí)也是空調(diào)負(fù)荷很低的時(shí)間)采用電制冷機(jī)組制冷，將水在專(zhuān)門(mén)的蓄冰槽內(nèi)凍結(jié)成冰以蓄存冷量；在白天的高電價(jià)時(shí)段(同時(shí)也是空調(diào)負(fù)荷高峰時(shí)間)停開(kāi)制冷機(jī)組，直接將蓄冰槽內(nèi)的冷能釋放出來(lái)，滿足空調(diào)用冷的需要。因?yàn)橹票?、融冰轉(zhuǎn)換損失的能量很小，而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高，完全可以彌補(bǔ)蓄冰的冷能損失。因?yàn)橹票?、融冰轉(zhuǎn)換損失的能量很小，而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高，完全可以彌補(bǔ)蓄冰的冷能損失。深圳過(guò)冷水動(dòng)態(tài)冰散熱