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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機型號:YZ-10A型2.落料劃線機名稱:程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍:¢9~¢12(mm)4.主機驅(qū)動方式:電動窩輪式5.主控制:PLC6.顯示系統(tǒng):觸摸屏人機界面7.送料系統(tǒng):伺服(或變頻)電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng):漆(墨)噴嘴裝置9.工作速度:14次∽16次/min,每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報警:聲光報警系統(tǒng)12.電源功率:0.75kW(380v/220v三相五線制,50Hz)13.安全保護裝置:電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸:1760x900x80015.重量:2000kg2、技術(shù)方案及內(nèi)容:該設(shè)備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構(gòu)、離合機構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)(氣動)、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。
上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實施方案!天津落料裝置軟管切管價格咨詢
海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司CMC-400白車身模態(tài)空氣彈簧系統(tǒng)是本司自主研發(fā)的一款利用空氣彈簧作為車身模態(tài)試驗的新型的支撐工具的測試裝備。它是將所測試的車身放在空氣彈簧的進行測試,改變了用軟繩懸掛車身這種傳統(tǒng)方法所帶來的試驗調(diào)試周期長、懸掛重量受限以及安全隱患等缺陷。具有操作簡單,結(jié)構(gòu)可靠,外觀漂亮,維修方便等特點。通過使用空氣彈簧系統(tǒng),可以較大程度提高工作效率,降低安全隱患。預(yù)估使用率達到70%。其特點:(1)支撐裝置:由鐵地板作為地基,空氣彈簧放置在鑄鐵的方箱體上,把車身放在空氣彈簧上,單雙空氣彈簧是根據(jù)不同車型用在不同場合。(2)實驗支架:主要是傳統(tǒng)方法,把車身零部件懸掛起來進行測試。(3)測量方法:把白車身放在單(雙)空氣彈簧上,或是把車身零部件放在模態(tài)實驗支架上,由激振器帶動力錘敲擊車身,由加速度傳感器得出實驗值,從而進行數(shù)據(jù)分析。(4)輔助裝置:主要有手動叉車、吊裝帶、手推車、人字梯、設(shè)備陳列架、空氣壓縮機等組成,主要用來搬運放置工件,支架等。(5)測量裝置:主要有加速度傳感器、力錘、激振器、激光測距儀等組成,用于測量和收集技術(shù)參數(shù)。青海落料劃線機軟管切管專業(yè)服務(wù)硬芯法橡膠軟管自動劃線裁管一體機 氣動送料,裁管,11把切刀同時裁管,電動收集。
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司(11)本試驗機具有軟硬件保護,行程保護,過載保護等多重保護功能;(12)支撐架有足夠的剛性;管路布局合理,盡量放在機器內(nèi)部;在臺面下面增加儲存室和工具箱;(13)考慮到被測對象可能被破壞,裝有可靠的安全防護門(門的重量要盡量輕,增加配重裝置),同時,在設(shè)計時,對整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位,都考慮防護措施,安全門在完全落下時,離臺面應(yīng)有100mm高的間隙,防止人手臂在里面壓傷;(14)設(shè)有停電保護裝置;設(shè)有自動打標(biāo)功能,打標(biāo)位置準(zhǔn)確;(15)控制系統(tǒng)要有對故障進行聲光報警功能,指示應(yīng)明顯,容易觀察;(16)設(shè)備預(yù)留數(shù)據(jù)儲存接口,控制系統(tǒng)具有接受上位機信息和試驗數(shù)據(jù)上傳的軟件功能和外接通訊接口滿足南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司《MES與設(shè)備控制系統(tǒng)集成規(guī)范》,具體見附件。(17)高壓氣源部分參見附頁。(18)機器設(shè)有計數(shù)功能(不符合測試條件的產(chǎn)品不計數(shù)),記錄每班測試產(chǎn)量的數(shù)量
(粗糙度儀VS硬度計)全自動送料系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)方案1.技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司針對寶鋼集團厚板實驗室申請項目粗糙度儀\硬度計等儀器自動送料,以減少操作員的工作強度,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實施方案。2.設(shè)備名稱粗糙度儀自動送料系統(tǒng).3.2設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動送料系統(tǒng)主要包括:(1)上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及2個電機驅(qū)動機構(gòu)。(2)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及落料機構(gòu)。(3)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)包括整個執(zhí)行機構(gòu)的控制、與測量儀本身的連接及與電腦連接口。
使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的土建基礎(chǔ)設(shè)計和高壓氣源、供電、低壓供氣設(shè)計!
1. 設(shè)備名稱粗糙度儀自動送料系統(tǒng).2. 設(shè)備供貨范圍3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動送料系統(tǒng)主要包括:(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及2個電機驅(qū)動機構(gòu)。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、水平送料氣缸、上下動作氣缸、氣爪及落料機構(gòu)。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個執(zhí)行機構(gòu)的控制、與測量儀本身的連接及與電腦連接口。3.2 技術(shù)要求(4) 本自動送料系統(tǒng)設(shè)計每次連續(xù)送料20片(可更改);(5) 本自動送料系統(tǒng)的試驗空間為全自動;(6) 本自動送料系統(tǒng)可適應(yīng)其它類似測量儀;(7) 本自動送料系統(tǒng)可與測量儀及微機通訊;(8) 本自動送料系統(tǒng)具有軟硬件保護,行程保護,過載保護等多重保護功能;(9) 本自動送料系統(tǒng)底座有足夠的剛性;(10) 考慮到可能誤操作,裝有可靠的安全防護罩、每步都有檢測保護功能,同時,在設(shè)計時,對整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位,都考慮防護措施;(11) 本自動送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護裝置;(12) 本自動送料系統(tǒng)要有對故障進行聲光報警功能汽車軟管氣壓定壓試驗具有“一機二用”功能,即能對制動軟管堵塞的檢測,也能對制動軟管耐壓能力的檢測.黑龍江氣壓定壓測試機軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
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