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上海GB/T 2423.17軌道交通測試試驗實驗室

來源: 發(fā)布時間:2025-05-07

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 環(huán)境試驗與可靠性試驗雖然關系緊密,但它們在試驗目的,所用環(huán)境應力數量,環(huán)境力量值選用準則,試驗類型,試驗時間,試驗終止判據方面存在截然的不同之處。 試驗目的: 環(huán)境試驗考察的是產品對環(huán)境的適應性,確定產品的環(huán)境適應性設計是否符合合同要求,為接收,拒收提供決策依據。而可靠性試驗是定量評估產品的可靠性,即產品在規(guī)定環(huán)境條件下,規(guī)定時間內完成規(guī)定功能的概率。長壽命振動試驗:振動試驗過程中,不通電,測試時間為每方向5小時,共計15小時的試驗。上海GB/T 2423.17軌道交通測試試驗實驗室

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軌道交通綜合測試之:

靜電放電抗擾度測試

GB/T17626.2國內靜電放電標準描述的是在低濕度環(huán)境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設備接觸過程中就可能對設備放電.靜電放電抗擾度試驗模擬了兩種情況:⑴設備操作人員直接觸摸設備時對設備的放電,和放電對設備工作的影響;⑵設備操作人員在觸摸鄰近設備時,對所關心這臺設備的影響.

其中前一種情況稱為直接放電(直接對設備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構成對設備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是:

⑴通過直接放電,引起設備中半導體器件的損壞,從而造成設備的yong久性失效.

⑵由放電(可能是直接放電,也可能是間接放電)而引起的近場電磁場變化,造成設備的誤動作. 上海低溫試驗軌道交通測試試驗技術上海天梯檢測通過試驗,可以為您提供產品研發(fā)數據支持。

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使用軌道檢查儀、全站儀等高精度測量儀器,對軌道的高低、軌向、軌距、水平、三角坑等幾何參數進行詳細測量。這些參數直接影響列車行駛的平穩(wěn)性和安全性,例如軌距的變化可能導致車輪與軌道之間的受力不均勻,增加脫軌風險;水平的超限會使列車產生晃動,影響乘坐舒適性并加速軌道和車輛部件的磨損。測量范圍涵蓋整個軌道線路,包括直線段、曲線段、道岔區(qū)等特殊地段,按照一定的間距設置測量點,確保全方面準確地掌握軌道的幾何狀態(tài)。對于新鋪設的軌道,在施工過程中進行多次測量,及時調整偏差;在運營期間,定期進行復測,監(jiān)測軌道幾何尺寸的變化趨勢,以便及時安排維修和養(yǎng)護作業(yè)。

機械沖擊試驗

機械碰撞試驗一般多長時間

試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。

許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié),考核產品結構的完整性。


自動售檢票系統(tǒng)以軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動處理為目標。

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軌道彈性是影響列車運行舒適度和軌道結構壽命的重要因素。通過落錘試驗、輪軌力測量等方法,對軌道的垂向和橫向彈性進行檢測。落錘試驗模擬列車車輪對軌道的沖擊作用,通過測量軌道在不同沖擊能量下的位移響應,評估軌道的彈性模量和阻尼特性;輪軌力測量則直接獲取列車運行時車輪與軌道之間的相互作用力,分析力的分布規(guī)律和大小變化,判斷軌道彈性是否滿足設計要求以及是否存在局部剛性過大或過小的區(qū)域。根據檢測結果,對軌道的道床、扣件等部件進行優(yōu)化調整,例如調整道床的搗固程度、更換老化的扣件,以保證軌道具有合適的彈性,減少列車運行時的振動和噪聲,延長軌道和車輛零部件的使用壽命。產品需要做軌交測試請來上海天梯檢測技術有限公司,我們竭誠為您服務!TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗實驗室

軌道交通行業(yè)需要檢測的項目有哪些?上海GB/T 2423.17軌道交通測試試驗實驗室

計軸系統(tǒng)

地鐵計軸器是什么意思,它又是怎樣工作的?

計軸又稱微機計軸,是鐵路兩端車站上的裝設設備,利用安裝在鋼軌的閉環(huán)傳感器監(jiān)督列車車輪對經過數,經過設在室內的微機系統(tǒng)與門檢測后將本站的輪對數利用半自動設備發(fā)送至對方站,列車到達對方站后,對方站收到輪對數與發(fā)車站的相同時自動開通...

城市軌道交通計軸系統(tǒng)由哪兩大部分組成?

運營:具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基矗城市軌道交通運營管理內容:運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統(tǒng)運營分析。


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