淺析航空發(fā)動機(jī)樹脂基復(fù)合材料的應(yīng)用(三)
在適用于單通道客機(jī)的中小推力發(fā)動機(jī)方面,傳統(tǒng)CFM56系列發(fā)動機(jī)采用鈦合金風(fēng)扇葉片及合金鋼金屬機(jī)匣。為進(jìn)一步減輕發(fā)動機(jī)重量,降低燃油消耗,美國通用電氣和法國賽風(fēng)集團(tuán)(France, Safran Group)旗下斯奈克瑪公司(SNECMA)合資成立的CFM國際公司(USA & France, CFM international company, CFMI)開發(fā)了LEAP系列發(fā)動機(jī)。LEAP系列發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片采用3D整體編織技術(shù)制備了具有三維交織結(jié)構(gòu)且近似零尺寸誤差的纖維預(yù)成型體。通過樹脂傳遞模塑工藝灌注樹脂實現(xiàn)纖維浸潤和樹脂固化。其中纖維三維編織結(jié)構(gòu)可有效提高葉片抗沖擊性能。
2020年1月上旬,羅·羅公司在英國布里斯托開始了名為“超級風(fēng)扇”(UltraFan®)的發(fā)動機(jī)原型機(jī)制造。該發(fā)動機(jī)采用全樹脂基復(fù)合材料風(fēng)扇葉片和機(jī)匣。風(fēng)扇葉片由碳纖維/韌性樹脂預(yù)浸料鋪貼固化而成。葉片前緣采用與GE90風(fēng)扇葉片相似的鈦合金包邊起抗腐蝕和異物沖擊作用。羅·羅公司預(yù)計該型發(fā)動機(jī)裝機(jī)服役后,可實現(xiàn)飛機(jī)整體減重700 kg,相比***代遄達(dá)系列發(fā)動機(jī)更為省油,降低至少25%的二氧化碳排放。
(未完待續(xù))
來源:航空發(fā)動機(jī)人
湖北珍正峰新材料有限公司成立于2012年,是國家高新技術(shù)企業(yè),占地30000余平方米,公司地處武漢城市經(jīng)濟(jì)圈,位于湖北省省級化工園區(qū)——武穴市田鎮(zhèn)“兩型”社會建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗區(qū),是專業(yè)生產(chǎn)多官能耐溫型特種環(huán)氧樹脂系列產(chǎn)品的化工企業(yè)。
公司自成立以來,一直致力于多官能耐溫型特種環(huán)氧樹脂的生產(chǎn)、銷售及研發(fā),不斷提升產(chǎn)品品質(zhì),完善產(chǎn)品系列,并申報多項技術(shù)**,客戶遍及航空航天、國家電網(wǎng)、電子材料、膠黏劑及新能源等眾多領(lǐng)域。
產(chǎn)品優(yōu)勢
耐高溫特種環(huán)氧樹脂,耐高溫可達(dá)260℃
耐**溫特種環(huán)氧樹脂,耐低溫可達(dá)-200℃
高強(qiáng)度特種環(huán)氧樹脂,耐沖擊性強(qiáng)
特種環(huán)氧稀釋劑,降低粘度,提高耐溫性和機(jī)械強(qiáng)度
公司優(yōu)勢
專業(yè)化:產(chǎn)品聚焦多官能耐溫特種環(huán)氧樹脂領(lǐng)域
系列化:產(chǎn)品涉及3大系列11個品種
定制化:研發(fā)經(jīng)驗豐富,可提供產(chǎn)品定制服務(wù)