更要優(yōu)先考慮其功能和質(zhì)量以及安裝維修及其它附件所需用費(fèi)用。更重要的是，一只電磁閥在整個(gè)自控系統(tǒng)中在整個(gè)自控系統(tǒng)中乃至生產(chǎn)線中所占成本微乎其微，如果貪圖小便宜錯(cuò)選而造成損害群是巨大的。安裝注意1、安裝時(shí)應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方。電磁閥應(yīng)垂直向上安裝；2、電磁閥應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動(dòng)范圍內(nèi)正常工作；3、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次，使之適溫后方可正式投入使用；4、電磁閥安裝前應(yīng)徹底清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無(wú)雜質(zhì)。閥前裝過(guò)濾器；5、當(dāng)電磁閥發(fā)生故障或清洗時(shí)，為保證系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)安裝旁路裝置。故障排除電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接不同種類(lèi)的電磁閥(34張)檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱(chēng)的電磁閥流體溫度過(guò)高→更換相稱(chēng)的電磁閥有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動(dòng)鐵芯卡死→進(jìn)行清洗，如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過(guò)濾器液體粘度太大。電磁閥在節(jié)能環(huán)保方面也發(fā)揮著重要作用，通過(guò)精確控制流體流量，降低了能源消耗和排放。汽車(chē)精密電磁閥資料

根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的：材質(zhì)、溫度組腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕電磁閥和全不銹鋼；食用超凈流體：宜選用食品級(jí)不銹鋼材質(zhì)電磁閥；高溫流體：要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的電磁閥，而且要選擇活塞式結(jié)構(gòu)類(lèi)型的；電磁閥流體狀態(tài)：大至有氣態(tài)，液態(tài)或混合狀態(tài)，特別是口徑大于DN25時(shí)一定要區(qū)分開(kāi)來(lái)；流體粘度：通常在50cSt以下可任意選擇，若超過(guò)此值，則要選用高粘度電磁閥。根據(jù)壓力參數(shù)選擇電磁閥的：原理和結(jié)構(gòu)品種公稱(chēng)壓力：這個(gè)參數(shù)與其它通用閥門(mén)的含義是一樣的，是根據(jù)管道公稱(chēng)壓力來(lái)定；工作壓力：如果工作壓力低則必須選用直動(dòng)或分步直動(dòng)式原理；比較低工作壓差在0.04Mpa以上時(shí)直動(dòng)式、分步直動(dòng)式、先導(dǎo)式均可選用。電氣選擇：電壓規(guī)格應(yīng)盡量?jī)?yōu)先選用AC220V、DC24較為方便。根據(jù)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)選擇：常閉、常開(kāi)、或可持續(xù)通電當(dāng)電磁閥需要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，并且持續(xù)的時(shí)間多于關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)選用常開(kāi)型；要是開(kāi)啟的時(shí)間短或開(kāi)和關(guān)的時(shí)間不多時(shí)，則選常閉型；但是有些用于安全保護(hù)的工況，如爐、窯火焰監(jiān)測(cè)，則不能選常開(kāi)的，應(yīng)選可長(zhǎng)期通電型。根據(jù)環(huán)境要求選擇輔助功能：防爆、止回、手動(dòng)、防水霧、水淋、潛水。塑封電磁閥用途電磁閥的安裝簡(jiǎn)便，節(jié)省空間。

   本發(fā)明涉及電子電路領(lǐng)域，尤其是一種車(chē)用電磁閥的故障檢測(cè)電路。背景技術(shù)：車(chē)用電磁閥是高壓共軌柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)的重要部件，為了保證車(chē)用電磁閥的運(yùn)行可靠性，需要設(shè)置車(chē)用電磁閥故障檢測(cè)電路來(lái)檢測(cè)車(chē)用電磁閥的運(yùn)行狀態(tài)。目前通用的做法是電磁閥故障檢測(cè)電路由電流調(diào)理電路或者**故障檢測(cè)芯片實(shí)現(xiàn)，這些電路功能穩(wěn)定，能滿足基本設(shè)計(jì)需求，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且成本較高，隨著電控技術(shù)的發(fā)展，電控單元會(huì)集成大量的車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路，相應(yīng)就要使用更多的電流調(diào)理電路或者**故障檢測(cè)芯片，增加了電路復(fù)雜程度以及設(shè)計(jì)成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明人針對(duì)上述問(wèn)題及技術(shù)需求，提出了一種車(chē)用電磁閥的故障檢測(cè)電路，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種車(chē)用電磁閥的故障檢測(cè)電路，該故障檢測(cè)電路包括mcu、cpld控制器、車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路、車(chē)用電磁閥、電阻、第二電阻、第三電阻以及二極管，mcu的驅(qū)動(dòng)使能端連接cpld控制器并輸出驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)，cpld控制器的驅(qū)動(dòng)輸出端連接車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路并輸出驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)；車(chē)用電磁閥的一端連接電阻、另一端接地，電阻的另一端接+24v電壓，車(chē)用電磁閥和電阻的公共端連接車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路的輸出端。

   分別提供給目標(biāo)設(shè)備的一正一反動(dòng)作的氣源)、1個(gè)正動(dòng)作排氣孔和1個(gè)反動(dòng)作排氣孔(安裝消聲器)。對(duì)于小型自動(dòng)控制設(shè)備，氣管一般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。電磁閥一般選用日本SMC(一點(diǎn)，不過(guò)是小日本的產(chǎn)品)、中國(guó)臺(tái)灣亞德客(實(shí)惠，質(zhì)量也不錯(cuò))或其它國(guó)產(chǎn)品牌等等。在電氣上來(lái)說(shuō)，兩位三通電磁閥一般為單電控(即單線圈)，兩位五通電磁閥一般為雙電控(即雙線圈)。線圈電壓等級(jí)一般采用DC24V、AC220V等。兩位三通電磁閥分為常閉型和常開(kāi)型兩種，常閉型指線圈沒(méi)通電時(shí)氣路是斷的，常開(kāi)型指線圈沒(méi)通電時(shí)氣路是通的。常閉型兩位三通電磁閥動(dòng)作原理：給線圈通電，氣路接通，線圈一旦斷電，氣路就會(huì)斷開(kāi)，這相當(dāng)于“點(diǎn)動(dòng)”。常開(kāi)型兩位三通單電控電磁閥動(dòng)作原理：給線圈通電，氣路斷開(kāi)，線圈一旦斷電，氣路就會(huì)接通，這也是“點(diǎn)動(dòng)”。兩位五通雙電控電磁閥動(dòng)作原理：給正動(dòng)作線圈通電，則正動(dòng)作氣路接通(正動(dòng)作出氣孔有氣)，即使給正動(dòng)作線圈斷電后正動(dòng)作氣路仍然是接通的，將會(huì)一直維持到給反動(dòng)作線圈通電為止。給反動(dòng)作線圈通電，則反動(dòng)作氣路接通(反動(dòng)作出氣孔有氣)，即使給反動(dòng)作線圈斷電后反動(dòng)作氣路仍然是接通的，將會(huì)一直維持到給正動(dòng)作線圈通電為止。這相當(dāng)于“自鎖”。電磁閥的響應(yīng)速度快，適合快速控制。

   并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點(diǎn)是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類(lèi)溶劑，不宜做絕緣材料。主要用途丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類(lèi)耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門(mén)、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。EPDM三元乙丙橡膠三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費(fèi)量是80萬(wàn)噸。EPDM主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當(dāng)中，EPDM具有低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。分子結(jié)構(gòu)和特性：三元乙丙是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物。二烯烴具有特殊的結(jié)構(gòu)，只有兩鍵之一的才能共聚，不飽和的雙鍵主要是作為交鏈處。另一個(gè)不飽和的不會(huì)成為聚合物主鏈，只會(huì)成為邊側(cè)鏈。三元乙丙的主要聚合物鏈?zhǔn)峭耆柡偷摹＿@個(gè)特性使得三元乙丙可以抵抗熱，光，氧氣，尤其是臭氧。三元乙丙本質(zhì)上是無(wú)極性的，對(duì)極性溶液和化學(xué)物具有抗性，吸水率低，具有良好的絕緣特性。特點(diǎn)1、低密度高填充性。隨著科技的不斷進(jìn)步，電磁閥的性能和功能也在不斷提升，為工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展提供了有力支持?？照{(diào)電磁閥產(chǎn)品推薦

電磁閥的維護(hù)成本相對(duì)較低，只需定期檢查和更換易損件，即可保證其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。汽車(chē)精密電磁閥資料

   電感量將隨鐵心位置不同而變化，即其阻抗隨鐵心位置不同而變化，阻抗小時(shí)，流經(jīng)線圈的電流將增加。二，電磁閥線圈常過(guò)暖的原因當(dāng)電磁閥的線圈是按工作狀態(tài)（通電）時(shí)，鐵心被吸合，形成一個(gè)封閉的磁路。即電感量處于大狀態(tài)下設(shè)計(jì)時(shí)。其發(fā)熱屬正常，但鐵心通電時(shí)不能順利吸合，線圈電感量減少，阻抗減少，電流相應(yīng)增大，這樣就導(dǎo)致線圈電流過(guò)大，壽命受影響，所以油污使鐵心活動(dòng)受阻，通電時(shí)動(dòng)作緩慢，甚至不能正常完全被吸合，使線圈通電時(shí)常處于阻抗較正常偏少的狀態(tài)，也許正是線圈的因素。三，電磁閥線圈的好壞檢測(cè)用萬(wàn)用表量電磁閥的電阻，線圈有電阻應(yīng)該在100歐姆左右！如果線圈的電阻無(wú)窮大說(shuō)明壞了，還可以給電磁閥線圈通上電用鐵制品放在電磁閥上，因?yàn)殡姶砰y線圈通電后電磁閥帶磁性能吸住鐵制品。如果能吸住鐵制品說(shuō)明線圈是好的，反知說(shuō)明線圈壞了！四，電磁閥線圈短路或斷路檢測(cè)方法：先用萬(wàn)用表測(cè)量其通斷，阻值趨近于零或無(wú)窮大，那說(shuō)明線圈短路或斷路。如果測(cè)量其阻值正常（大概是幾十歐），還不能說(shuō)明線圈一定是好的（我有一次測(cè)得一個(gè)電磁閥線圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無(wú)法動(dòng)作，更換該線圈后一切正常）。汽車(chē)精密電磁閥資料