解決方法：1.加油2.關(guān)閉卸荷閥3.檢查并擰緊所有接頭4.不要嘗試超載5.按照4.4節(jié)所述排氣6.檢查油缸損傷情況，請有資質(zhì)的液壓技術(shù)人員進(jìn)行維修

油缸可以前進(jìn)但不能保壓

可能原因：1.連接處有泄漏2.密封件泄漏3.泵內(nèi)部泄漏

解決方法：1.檢查所有連接處并緊固2.查找泄漏處并請有資質(zhì)的液壓技術(shù)人員進(jìn)行維修3.請有資質(zhì)的液壓技術(shù)人員對泵進(jìn)行維修

油缸不能回縮，部分回縮或比正常回縮速度慢

可能原因：1.卸荷閥關(guān)閉2.泵油箱過滿3.快速接頭松開4.系統(tǒng)中有空氣5.軟管內(nèi)徑太小6.油缸回程彈簧斷裂或其他油缸損壞7.油缸上所附加的工具太重

解決方法：1.打開泵的卸荷閥2.將油排出3.檢查并擰緊所有接頭4.按照4.4節(jié)所述排氣5.使用大內(nèi)徑的液壓軟管6.檢查油缸損傷情況，請有資質(zhì)的液壓技術(shù)人員進(jìn)行維修7.卸下工具，檢查油缸損壞情況 系統(tǒng)啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行排氣，空載運(yùn)行液壓缸3~5次或松開管路高點(diǎn)接頭直至油液無氣泡。進(jìn)口HORNIPAC液壓工具千斤頂HML1006

恩派克ENERPAC法蘭分離器是一種常用的管道連接設(shè)備，它具有許多應(yīng)用和優(yōu)勢。在管道系統(tǒng)中，連接是一個(gè)常見的難題，而法蘭分離器可以輕松解決這個(gè)問題。首先，法蘭分離器可以用于連接不同直徑的管道。在管道系統(tǒng)中，經(jīng)常會(huì)遇到需要連接不同直徑的管道的情況。傳統(tǒng)的連接方法可能會(huì)非常復(fù)雜和困難，而法蘭分離器可以輕松解決這個(gè)問題。它可以通過不同的法蘭尺寸和連接方式，實(shí)現(xiàn)不同直徑管道的連接，使得整個(gè)管道系統(tǒng)更加靈活和可靠。進(jìn)口霍尼派克液壓工具千斤頂HMD1010液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，可精確控制速度和壓力，適用于高精度作業(yè)，如模具合模和精密裝配。

此外，法蘭分離器還具有良好的密封性能。在管道系統(tǒng)中，密封是非常重要的，它直接影響著系統(tǒng)的安全和運(yùn)行效率。傳統(tǒng)的連接方法可能存在泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，而法蘭分離器通過密封墊片的使用，可以有效防止泄漏。密封墊片通常由橡膠或金屬制成，具有良好的彈性和耐腐蝕性，可以在高溫、高壓等惡劣環(huán)境下保持良好的密封性能。總之，恩派克ENERPAC法蘭分離器是一種非常實(shí)用的管道連接設(shè)備，它可以輕松解決管道連接難題。它可以連接不同直徑和材質(zhì)的管道，具有易于安裝和維護(hù)的優(yōu)勢，同時(shí)具有良好的密封性能。在管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)中，合理使用法蘭分離器，可以提高系統(tǒng)的靈活性、可靠性和安全性。

美國恩派克ENERPAC CLL型油缸:單作用，負(fù)載回縮并通過溢流口來限制行程。恩派克ENERPAC CLL油缸提供一個(gè)帶有全螺紋的活塞桿和安全鎖定螺母來保證正向負(fù)載支撐操作。恩派克ENERPAC CLL油缸沒有限位環(huán)。如果在油缸的底部鉆有螺紋孔，那這些螺紋孔都是公制的。恩派克ENERPAC CLL，CLR和CLS型油缸有**的應(yīng)用。例如淺海石油平臺的提升和下降，重物稱量與重心的計(jì)算，頂升、定位、支撐應(yīng)用，樁基測試，建筑，結(jié)構(gòu)，造船，維修，輸送系統(tǒng)和土木工程。液壓工具可以長時(shí)間連續(xù)工作，不會(huì)像電動(dòng)工具那樣因過熱而需要停機(jī)冷卻。

問題：2．油缸能夠伸出，但是不能保壓

可能導(dǎo)致的原因：A．連接處有泄漏B．密封處有泄漏C．泵內(nèi)部泄漏

解決方法：A．檢查所有的接頭是否完全擰緊B．查出泄漏點(diǎn)，將設(shè)備送至Enerpac授權(quán)的維修中心修理C．將泵送至Enerpac授權(quán)的維修中心修理

問題：3．油缸不能縮回，或只能縮回一部分，或者縮回速度慢

可能導(dǎo)致的原因：A．卸荷閥關(guān)閉B．泵的油箱內(nèi)的油液過多C．液壓接頭松動(dòng)D．系統(tǒng)中有空氣E．軟管內(nèi)徑太小F．對于負(fù)載回縮油缸沒有負(fù)載

解決方法：A．打開泵的卸荷閥B．排出油液使液面至滿標(biāo)志位置C．檢查所有的接頭是否擰緊D．除去空氣（見第5段）E．檢查所有接頭是否正確連接，是否擰緊，閥的功能是否正確F．CLL和CLS油缸是負(fù)載回縮型。必須有足夠的負(fù)載力使其徹底回縮 我們的工程師為位于拉斯維加斯的豪客摩天輪、位于法國的米勞大橋及石油鉆井平臺的建造開發(fā)了液壓系統(tǒng)。進(jìn)口霍尼派克液壓工具千斤頂HMD1010

輕量化設(shè)計(jì)降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，長時(shí)間作業(yè)不易疲勞。進(jìn)口HORNIPAC液壓工具千斤頂HML1006

1.2安裝油缸在壓床上期望的定位位置定位滑塊（A）。將油缸放入滑塊內(nèi)并緊固夾緊螺母（B），使油缸安全地緊固在壓床中。防松夾緊螺母可重新定位油缸。1.3液壓連接1、在泵的出油口安裝一個(gè)壓力表，以增加安全性和更好地控制系統(tǒng)。2、連接泵與油缸之間的軟管。3、將所有的快速接頭和管接頭緊固無泄漏。提示：使用11/2圈特富龍帶子纏在NPTF螺紋上，留出螺紋的**圈的全部，以確保帶子的碎片不進(jìn)入液壓系統(tǒng)，產(chǎn)生泄漏和危害。注意：避免將軟管過度彎曲和紐結(jié)，否則將造成損壞。進(jìn)口HORNIPAC液壓工具千斤頂HML1006