智慧園區(qū)建設(shè)與智慧城市建設(shè)進(jìn)一步融合。園區(qū)是城市的一部分，園區(qū)的功能正在從傳統(tǒng)的招商引資和運(yùn)維管理職能向公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)及城市綜合化服務(wù)轉(zhuǎn)型，逐漸建立起園區(qū)內(nèi)外主體之間的整合優(yōu)勢(shì)。智慧園區(qū)建設(shè)已融入于智慧城市的建設(shè)體系，一方面，園區(qū)成為智慧城市各智慧應(yīng)用場(chǎng)景的展示載體，作為示范地標(biāo)服務(wù)于智慧城市建設(shè)。另一方面，智慧城市的建設(shè)成效輻射嫁接入園區(qū)，企業(yè)和公眾在園區(qū)內(nèi)能觸手可及地獲得智慧城市的各項(xiàng)便捷服務(wù)。構(gòu)建高速穩(wěn)定園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，采用有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)結(jié)合方式，確保數(shù)據(jù)傳輸和共享暢通。湖北數(shù)字孿生智慧園區(qū)無(wú)感通行支付

智慧園區(qū)是以新一代信息技術(shù)（如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等）為基礎(chǔ)，通過整合園區(qū)內(nèi)外的資源與數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能化管理的現(xiàn)代園區(qū)形態(tài)。其目標(biāo)是通過數(shù)字化手段提升園區(qū)運(yùn)營(yíng)效率、降低管理成本，并推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。智慧園區(qū)的建設(shè)由政企合作主導(dǎo)，涵蓋工業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)、物流園區(qū)等多種類型，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)供水、供電、安防、能源等子系統(tǒng)的互聯(lián)互通，解決傳統(tǒng)園區(qū)“信息孤島”和系統(tǒng)割裂的問題13。例如，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可將分散的子系統(tǒng)數(shù)據(jù)匯集到統(tǒng)一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、能源優(yōu)化調(diào)度及應(yīng)急聯(lián)動(dòng)響應(yīng)14。其典型特征包括感知、高速互聯(lián)、產(chǎn)城融合及綠色低碳23。當(dāng)前，智慧園區(qū)已成為智慧城市的重要組成部分，并在中國(guó)形成“東部集聚、中部聯(lián)動(dòng)、西部特色”的發(fā)展格局3。湖北數(shù)字孿生智慧園區(qū)無(wú)感通行支付智慧園區(qū)通過先進(jìn)技術(shù)提升管理效率、節(jié)能減排、增強(qiáng)安全性，未來(lái)將在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用和發(fā)展。

智能能耗管理系統(tǒng)是智慧園區(qū)節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)。通過建設(shè)智能能耗管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)能源消耗的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析和控制。系統(tǒng)應(yīng)具備能耗數(shù)據(jù)采集、能耗趨勢(shì)分析、節(jié)能策略制定等功能，降低園區(qū)的能源消耗和運(yùn)營(yíng)成本。

環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是保障園區(qū)環(huán)境質(zhì)量的重要手段。通過建設(shè)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)空氣質(zhì)量、水質(zhì)、噪聲等環(huán)境參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析。系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、異常報(bào)警、數(shù)據(jù)分析等功能，為園區(qū)的環(huán)境保護(hù)和治理提供有力支持

產(chǎn)業(yè)園區(qū)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)調(diào)整和升級(jí)的重要空間聚集形式，擔(dān)負(fù)著聚集創(chuàng)新資源，培育新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)城市化建設(shè)等一系列的重要使命。據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年12月，我國(guó)產(chǎn)業(yè)園區(qū)超過19000個(gè)，對(duì)整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)到30%以上，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展的主力軍。

從高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)建設(shè)情況來(lái)看，智慧園區(qū)已初步呈現(xiàn)地域集群化分布，形成“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動(dòng)、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的?業(yè)園區(qū)作為基礎(chǔ)，成為全國(guó)智慧園區(qū)建設(shè)的三大聚集區(qū)；中部沿江地區(qū)借助沿江城市群的聯(lián)動(dòng)發(fā)展勢(shì)頭，大力開展智慧園區(qū)建設(shè)；廣大西部地區(qū)依據(jù)各自園區(qū)建設(shè)特色，正加緊智慧園區(qū)建設(shè)。 智慧園區(qū)的智能停車系統(tǒng)，快速引導(dǎo)車輛停放，節(jié)省時(shí)間，提升出行體驗(yàn)。

智慧園區(qū)的需求在于滿足園區(qū)內(nèi)多樣化的管理與服務(wù)需求，尤其在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和5G等新技術(shù)推動(dòng)下，園區(qū)的智能化、實(shí)時(shí)化管理成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)園區(qū)的“煙囪式”信息化系統(tǒng)帶來(lái)數(shù)據(jù)不通、管理低效的痛點(diǎn)。現(xiàn)代園區(qū)的智能化改造旨在實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)集成，為企業(yè)提供高效的運(yùn)營(yíng)支持，并滿足現(xiàn)代化管理的動(dòng)態(tài)需求 。

依托高速網(wǎng)絡(luò)和感知層的覆蓋，搭建視頻監(jiān)控、門禁管理、人臉識(shí)別、指紋鎖等智能安防系統(tǒng)，確保園區(qū)內(nèi)部的通行安全與實(shí)時(shí)監(jiān)控。與此同時(shí)，系統(tǒng)集成管理和電子地圖的設(shè)置提供了更直觀的監(jiān)控手段，提升安防的主動(dòng)性與響應(yīng)效率，幫助園區(qū)在安全性上構(gòu)建了且嚴(yán)密的保障體系。

運(yùn)用智能分析平臺(tái)，智慧園區(qū)深度挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，助力精確決策。湖北數(shù)字孿生智慧園區(qū)無(wú)感通行支付

借助環(huán)境傳感器與視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)采集溫濕度、空氣質(zhì)量及安防數(shù)據(jù)，并通過大屏可視化界面展示。湖北數(shù)字孿生智慧園區(qū)無(wú)感通行支付

1.硬件設(shè)備供應(yīng)商

硬件設(shè)備供應(yīng)商主要負(fù)責(zé)提供園區(qū)內(nèi)所需的各類硬件設(shè)備，如傳感器、攝像頭、智能電表、智能門鎖等。這些設(shè)備是實(shí)現(xiàn)園區(qū)智能化、數(shù)字化的基礎(chǔ)。

2.軟件開發(fā)商

軟件開發(fā)商則負(fù)責(zé)開發(fā)各類管理系統(tǒng)和應(yīng)用程序，如物業(yè)管理系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)等。這些軟件和系統(tǒng)為園區(qū)的智能化管理提供了有力支持。

3.系統(tǒng)集成商系統(tǒng)集成商

將各類硬件設(shè)備和軟件進(jìn)行集成實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)集成商在智慧園區(qū)建設(shè)中扮演著重要的角色，他們負(fù)責(zé)將各個(gè)分散的系統(tǒng)整合成一個(gè)有機(jī)的整體。

4.服務(wù)提供商服務(wù)提供商

則負(fù)責(zé)為園區(qū)提供各類增值服務(wù)如云計(jì)算服務(wù)、大數(shù)據(jù)分析服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。這些服務(wù)為園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。 湖北數(shù)字孿生智慧園區(qū)無(wú)感通行支付