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來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-09

鐵路貨物運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人就是把貨物交付鐵路運(yùn)輸?shù)娜?。它可以是自然人、法人或者其他社會組織。鐵路貨物運(yùn)輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運(yùn)貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運(yùn)輸合同,但他們與所訂立的合同密切相關(guān),也享受合同中的某些經(jīng)濟(jì)權(quán)利,也要承擔(dān)由合同帶來的某些經(jīng)濟(jì)義務(wù)。根據(jù)貨物運(yùn)輸組織方式的不同,鐵路貨物運(yùn)輸合同可分為整車貨物運(yùn)輸合同、零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同和集裝箱貨物運(yùn)輸合同三種。③運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng),由于運(yùn)輸過程受自然條件限制較小,所以可提供全天候的運(yùn)行。普陀區(qū)參考貨物運(yùn)輸咨詢熱線

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(三)中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會的成立,標(biāo)志著中國的貨運(yùn)代理行業(yè)走向市場化,規(guī)范化。中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會成立于2000年9月6日,中國各省市自治區(qū)貨運(yùn)代理行業(yè)的民間組織,是國際貨運(yùn)代理企業(yè)、與貨運(yùn)代理相關(guān)的企事業(yè)單位自愿參加的行業(yè)組織。同時(shí)吸納在中國貨運(yùn)代理、運(yùn)輸物流行業(yè)有較高影響的個(gè)人作為其個(gè)體會員。中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會直屬商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo),擁有直接會員(包括23家團(tuán)體會員)約600家。協(xié)會的成立為各會員企業(yè)搭建了一個(gè)交流合作的平臺,以期共同維護(hù)市場環(huán)境,規(guī)范市場行為,建立公平、公開的市場經(jīng)濟(jì)秩序,是行業(yè)自律的重要組織。黃浦區(qū)方便貨物運(yùn)輸24小時(shí)服務(wù)③鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨撸儎映杀鞠鄬^低,使得近距離的運(yùn)費(fèi)較高。

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貨物性質(zhì)根據(jù)貨物的性質(zhì)不同,貨物運(yùn)輸合同可以劃分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同。特種貨物運(yùn)輸合同又可分為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同、鮮活貨物運(yùn)輸合同、長大笨重貨物運(yùn)輸合同等。⑴貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的證明,不是特權(quán)憑證上,不可以轉(zhuǎn)讓,在貨運(yùn)單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”(NOT NEGOTIABLE)字樣。⑵貨運(yùn)單可用于單一種類貨物的運(yùn)輸,也可以用于不同種類貨物的**運(yùn)輸。可用于單程運(yùn)輸,也可以用于聯(lián)程運(yùn)輸。⑶一張運(yùn)單可以用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人運(yùn)往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。

(一)常見的普通貨物及運(yùn)輸要求1.糧食糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等,其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大,具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性,運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮、防污染。糧食運(yùn)輸常用袋裝裝運(yùn),裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意:①避免受潮,無論運(yùn)距長短,天氣好壞,都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具。②袋裝糧食在裝車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密,包裝是否完好。③裝運(yùn)糧食的車廂應(yīng)無裂縫,袋口應(yīng)朝里或朝上,以防袋口松散漏失。④禁止用裝過化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛運(yùn)送糧食。2.煤炭煤炭的品種多、貨流大,運(yùn)輸中不同品種不應(yīng)混裝,防止漏失。通常采用散裝的運(yùn)輸方法,裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意:①運(yùn)送煤炭的車輛應(yīng)具有完整的、足夠高的欄板,以保證裝載品質(zhì)和防止漏失。2024年,全國地方鐵路貨物發(fā)送量完成122743萬噸,比上年增加5821萬噸,增長5.0%。

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⒍有的買家可能適合多種運(yùn)送方式,您可以寫出您常用的方式及折扣,為買家省去部分運(yùn)費(fèi),也為您掙得更多的回頭客。***下發(fā)的國法【2004】16號文中明確指出,商務(wù)部原有的國際貨運(yùn)代理企業(yè)資格審批權(quán)被取消,意味著中國的貨運(yùn)代理行業(yè)面臨前所未有的沖擊。為了更好地分析我國貨運(yùn)代理行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及機(jī)遇,回顧一下國內(nèi)貨代行業(yè)的現(xiàn)狀:(一)中國貨運(yùn)代理行業(yè)逐步放開,得到快速發(fā)展。近兩年來,深圳貨運(yùn)公司在商務(wù)部和各地**主管部門大力支持下,中國貨運(yùn)代理市場有序發(fā)展,已步入健康發(fā)展階段。貨運(yùn)代理企業(yè)在市場上十分活躍,成為我國貨代市場的主力軍。在市場不斷規(guī)范的運(yùn)行中,無照經(jīng)營的地下貨代**減少,非法貨代的生存空間也日趨縮小,而合法貨代不斷成熟壯大。截止到2003年年底,深圳貨運(yùn)公司經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)的國際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)4384家。運(yùn)輸過易燃易爆危化品的車輛,再裝其他危化品前,必須徹底清掃洗刷干凈。黃浦區(qū)方便貨物運(yùn)輸24小時(shí)服務(wù)

國內(nèi)貨物運(yùn)輸,顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運(yùn)輸;普陀區(qū)參考貨物運(yùn)輸咨詢熱線

3、運(yùn)輸過易燃易爆危化品的車輛,再裝其他危化品前,必須徹底清掃洗刷干凈。清洗時(shí)要在安全的地方,嚴(yán)禁明火,使用安全洗刷工具,殘?jiān)鼩堃汉蛷U水不得隨意排放,要安全妥善處理。4、裝運(yùn)貨物前應(yīng)嚴(yán)格檢查,特別是要檢查各種容器的腐蝕情況,各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。對包裝不牢、破損或品名標(biāo)簽、標(biāo)志不明顯的易燃、易爆、劇毒?;泛筒环习踩蟮墓摅w及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等,不得裝運(yùn)。普陀區(qū)參考貨物運(yùn)輸咨詢熱線

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