所以在開發(fā)匹配制動系統(tǒng)過程中,需要提前做降噪阻尼減振器的設計保護。研究的終目標是基于制動低鳴噪聲特性,探索阻尼器在制動低鳴噪聲方面的應用,研究阻尼器低鳴噪聲的工作原理和阻尼器的關鍵特性要求,通過六西格瑪設計方法優(yōu)化選配阻尼器,從而在有低鳴噪聲的車輛上快速解決問題。1低鳴噪聲機理及解決措施探索制動低鳴噪聲近年來在學術界和工程界受到普遍關注,越來越多的人探索其發(fā)生機理和穩(wěn)健的解決措施。文獻[1]認為制動低鳴噪聲是由摩擦片和制動盤之間的相互作用而引起的,這種現(xiàn)象稱為粘滑。制動時,摩擦片和制動盤之間產生粘滑,導致摩擦片振動,通過制動鉗及周邊懸架系統(tǒng)傳播引起噪聲;介紹了采用貢獻分析法來提取懸架系統(tǒng)...
對于常規(guī)摩擦消能器在工作時分為不滑移和滑移兩種狀態(tài),在反復循環(huán)加載下消能器的滯回曲線為矩形。按照庫倫模型假定,摩擦消能器的摩擦接觸體相對滑移速度較小時,總滑動摩擦力的大小只與接觸表面情況和施加在接觸面上的力大小有關。因此,摩擦力可由剛塑性模型(阻尼力-位移骨架曲線見圖1)計算:式中Fd——消能器輸出力N——法向壓力,對于新型的摩擦消能器,法向壓力隨變形改變μ——摩擦系數x——消能器兩端的相對位移圖1剛塑性阻尼力-位移骨架曲線普通摩擦消能器的部件如圖3所示。是通過開有狹長槽孔的中間鋼板相對于上下兩塊銅墊板的摩擦運動而耗能,調整螺栓的緊固力可改變滑動摩擦力的大小?;瑒幽Σ亮εc螺栓的緊固力成正...
這類材料分子內部的化學單元也能自由旋轉;因此,受到外力時,曲折狀的分子鏈會產生拉伸、扭曲等變形,分子間的鏈段也會產生相對的滑移和扭轉;當外力除去后,變形的分子鏈要恢復原位,分子之間的相對運動會部分復原,釋放外力做的功。通過硅膠的高阻尼特性,減小激勵的幅值,激勵的傳遞以降低強迫振動的強度。減振用阻尼材料不僅要求損耗系數較高,而且要求具有一定的撕裂強度和拉伸強度。由于制動鉗在工作過程中會產生熱量,因此在開發(fā)過程中需要考慮硅膠的熱穩(wěn)定性。調諧阻尼器的結構制動調諧阻尼器主要由前外殼、后外殼、硅膠、芯軸及輔助零件(前后防塵罩和緊固螺栓)組成,如圖1所示。圖1阻尼器結構圖硅膠和芯軸是調諧阻尼器的部件...
1衣柜阻尼器作用用過衣柜的人都知道,衣柜門容易撞到側板又彈回來,留下小縫容易鉆進蟑螂什么的小動物,而阻尼器的重要性就在此。只要柜門觸碰到衣柜阻尼器,它就會緩緩地靠向側板,起到有效地防止柜門反彈而關不緊密的作用。同時還能防止我們在關閉柜門時用力過猛而致使衣柜有所損傷。阻尼器同時也運用在柜體內抽屜上,與沒有裝阻尼的抽屜相比,裝了阻尼器后,我們就不需要再擔心用力過大而使得衣柜產生巨大的撞擊聲,同時還可以防止不慎夾傷手。衣柜柜門因為上軌加了阻尼器,那么下軌當然就無需安裝定位器了,沒有定位器的軌道,推拉起來更順暢,也保護下滑輪,防止跳軌。下軌是凹槽,比較容易藏污,進入異物容易造成跳軌,要注意,也因...
當吸入行程終了,吸入管內的慣性壓頭出現(xiàn)比較大值,該慣性壓頭是向著計量泵的排出方向作用的,排出閥的有效壓差小于慣性壓頭時,沖開排出閥,產生了過流量。在上述工藝流程中,出口管路長12m,沿途設有5個直角彎頭,由于液流的慣性加速度交替逐級沖擊,射流沖擊的作用力與彎頭的反作用力,產生了劇烈的管道振動。過流量和管路劇烈振動危害極大,對有計量要求的計量泵而言,可導致流量的計量精度盡失;對長距離液體輸送而言,管路劇烈振動,可導致管路破裂,造成環(huán)境污染直至流程停產。3.計量泵改造方案及效果根據以上理論分析,為便于計量泵持久運行,按一次柱塞行程容積和5%的脈動率計算,選用了容積為10L,充氣壓力為。此外,...
工程中均設有調諧質量阻尼器用于抗風,其主要問題在于為了與結構基頻一致產生共振,調諧質量阻尼器的頻率通常設置為好的,而且結構的振動頻率卻多達幾十甚至上百個,即使采用多頻率的調諧質量阻尼器,也無法滿足與結構的每個振動頻率一一匹配。此外,懸掛在樓頂的動輒成百上千噸的質量塊,極有可能在擺動過程中與結構產生碰撞,對結構本身造成破壞,更有甚者,一旦質量塊掉落,會對建筑內人們的生命安全造成威脅,其后果更是難以估計。后,質量塊的制造所耗費的大量鋼材也不利于工程成本的節(jié)約。另外,國內某些應用調諧質量阻尼器的工程,其所采用的阻尼器多為普通抗震阻尼器,不能保證因常年工作中產生的大量熱量,可能對阻尼器的破壞。0...
工程中均設有調諧質量阻尼器用于抗風,其主要問題在于為了與結構基頻一致產生共振,調諧質量阻尼器的頻率通常設置為好的,而且結構的振動頻率卻多達幾十甚至上百個,即使采用多頻率的調諧質量阻尼器,也無法滿足與結構的每個振動頻率一一匹配。此外,懸掛在樓頂的動輒成百上千噸的質量塊,極有可能在擺動過程中與結構產生碰撞,對結構本身造成破壞,更有甚者,一旦質量塊掉落,會對建筑內人們的生命安全造成威脅,其后果更是難以估計。后,質量塊的制造所耗費的大量鋼材也不利于工程成本的節(jié)約。另外,國內某些應用調諧質量阻尼器的工程,其所采用的阻尼器多為普通抗震阻尼器,不能保證因常年工作中產生的大量熱量,可能對阻尼器的破壞。0...
目前常用的有以下幾種:壓力表測定法、壓力傳感器測定法、電磁測量法、光纖智能索技術等[2],其中頻率法測試拉索索力是目前常用的測試方法。頻率法測試的基本原理,根據弦振動理論,對于張緊的索,拉索的動力平衡方程為:式中:w為單位索長的重量,g為重力加速度,y為垂直于索的長度方向的橫向坐標,x為索的長度方向的縱向坐標,t為時間,T為拉索的張力,EI為拉索的抗彎剛度。當索的抗彎剛度不可忽略,且索的兩端約束條件可簡化為簡支時,分析求解得到索力的計算公式為:式中:fn為索第階頻率,l為索長,n為振動階數。當拉索的抗彎剛度可以忽略時,其表達式為:毫米波雷達的測量原理毫米波雷達是工作在毫米波段探測的雷達,...
結構利用設備層的腰桁架布置了約100多根粘滯阻尼器,實現(xiàn)結構韌性設計。設置阻尼器后框架梁、柱的損傷都較小,絕大部分仍處于彈性狀態(tài)未發(fā)生破壞;連梁損傷得到明顯改善,中區(qū)破壞嚴重的連梁數量減少,高區(qū)連梁損傷程度減小;底部剪力墻混凝土受壓、中區(qū)剪力墻鋼筋受拉有所改善;達到通過設置阻尼器能改善結構損傷韌性設計目標的要求。@ARUP@藍科3、隔震案例國內隔震系統(tǒng)一般用在多/高層以及一些連橋/連體結構。閔行莘莊地鐵上蓋項目是上海個采用層間隔震的TOD項目。@ARUP可以說日本把隔震技術發(fā)揮比較,不多層用,高層也用,不基礎隔震,層間隔震應用也多。NakanoshimaFestivalTower(Osa...
這種阻尼器主要依靠將具有一定形狀的固定在結構上的剛性盛水容器中的淺水液體的晃動頻率調節(jié)到與結構振動頻率接近來諧調減振,達到抗振的目的。同時,當火災發(fā)生時,水箱中的水還可以兼具消防用水的作用。雖然上述通過水箱減振的方式去掉了調諧質量阻尼器那樣沉重的質量塊,看似節(jié)約了鋼材消耗的成本,但其與調諧質量阻尼器一樣只能滿足一個或很少的幾個頻率,不能真正與結構的多個振動模態(tài)匹配,且調諧液體阻尼器的設計與制造也相當繁瑣,其在建筑結構上的應用并不比其他減振裝置更容易。故而調諧液體阻尼器事實上也不是結構抗振的一個推薦擇。04液體黏滯阻尼器如今,越來越多的結構工程師開始考慮通過直接設置液體黏滯阻尼器來進行結構...
這也就意味著其可以附加給結構較大的阻尼比,一般可達到5%~20%。而且由于液體黏滯阻尼器自身沒有剛度,也就不會改變結構的頻率,只是通過改變原結構的整體阻尼比來降低結構動力反應,原結構的動力特性不會受到影響。當安裝了阻尼器后,建筑的阻尼比隨之增加,其抵抗風致振動的性能也將提高。阻尼器抗風與普通抗震的大區(qū)別是:地震荷載的相對持續(xù)時間短,雖然荷載峰值可能很高,但輸入的總能量遠不及動輒持續(xù)數小時的風荷載;而風荷載的頻率較低、峰值力較小,因此要求所用阻尼器需要在相對小的力和振幅下以及較低速度時正常工作——即,既能在大荷載、大沖程、短時間下有效工作,又能在小荷載、小沖程下長期連續(xù)工作。因此,阻尼器必...
結構利用設備層的腰桁架布置了約100多根粘滯阻尼器,實現(xiàn)結構韌性設計。設置阻尼器后框架梁、柱的損傷都較小,絕大部分仍處于彈性狀態(tài)未發(fā)生破壞;連梁損傷得到明顯改善,中區(qū)破壞嚴重的連梁數量減少,高區(qū)連梁損傷程度減小;底部剪力墻混凝土受壓、中區(qū)剪力墻鋼筋受拉有所改善;達到通過設置阻尼器能改善結構損傷韌性設計目標的要求。@ARUP@藍科3、隔震案例國內隔震系統(tǒng)一般用在多/高層以及一些連橋/連體結構。閔行莘莊地鐵上蓋項目是上海個采用層間隔震的TOD項目。@ARUP可以說日本把隔震技術發(fā)揮比較,不多層用,高層也用,不基礎隔震,層間隔震應用也多。NakanoshimaFestivalTower(Osa...
熱點三維家榻榻米安全阻尼器大唐氣壓式隨意停使用說明來不及解釋快上車三維家榻榻米安全阻尼器使用說明使用時需按照上圖標準選擇相應五金,安裝鉸鏈一側為長度方向使用方法1、榻榻米類產品安裝五金后按鍵盤ctrl+m切換至五金選擇模式點中所安裝五金,或隱藏榻榻米蓋板在板件模式下選中五金(禁止打開門板選中五金修改)2、選中五金后右側工具欄氣撐選項進行調整,氣撐L指安裝在空間左側,氣撐R指安裝在空間右側氣撐選項L選項:氣撐選項R選項:"無""無""""""""""""全蓋榻榻米氣撐""全蓋榻榻米氣撐""""""""""半蓋榻榻米氣撐"""備注:(氣撐R無)"半蓋榻榻米氣撐"3.氣撐選項默認為“無”需參照...
計量泵減震總體思路是減小計量泵工作產生的水錘效應,安裝脈沖阻尼器和背壓閥計量泵減震案例1.工藝流程及其存在問題大流量低壓差的計量泵現(xiàn)場工藝流程,計量泵把物料從容器A輸往容器B。容器A和容器B都是開式常壓容器。經實際測量,計量泵入口端與出口端液位的液位差只有。因此,計量泵的實際輸出壓力較低。由于介質沒有腐蝕性,選用J-D6300/,比較大排出壓力為。計量泵現(xiàn)場安裝完畢,試運行時發(fā)現(xiàn),計量泵的出口管路劇烈振動。經過理論分析認為,出口管路劇烈振動是計量泵的過流量和管路布置不合理所導致的。2.計量泵震動問題的理論分析計量泵的動力傳動機構是曲柄連桿驅動,因而,吸入管和排出管內的流速呈脈動波形。由于...
1.概念脈沖(動)阻尼器是計量泵必須配備的附件,它是一種用于消除管道內液體壓力脈沖或者流量脈沖的壓力容器,可起到穩(wěn)定流體壓力和流量、消除管道振動、保護下游儀表和設備、增加泵容積效率等作用。2.原理根據玻意耳定律P1V1=P2V2,通過改過氣體的體積來平滑管路脈沖,對于流速有正弦曲線特性的系統(tǒng),波峰時,氣室體積變小,脈沖(動)阻尼器吸收多余的流量的液體,波谷時,氣室體積變大,釋放存儲的液體,從而達到平滑脈沖的效果。以膜片式脈沖(動)阻尼器為例:阻尼器內裝有彈性隔膜,隔膜將上部內腔中的壓縮氣體和下部外腔中的被輸送流體隔開。當計量泵進入排出行程,液體被壓入管路,使得管路壓力不斷升高,當此壓力超...
調諧質量阻尼器(TMD)由質量塊、彈簧與阻尼系統(tǒng)組成。既將其振動頻率調整至主結構頻率附近,改變結構共振特性,提高結構的模態(tài)阻尼,以達到減振作用。調諧質量阻尼器(TMD)的作用是可有效增加結構系統(tǒng)阻尼,控制結構振動,提高建筑結構的安全性和舒適性。隨著建筑技術的發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的大跨度結構及高聳結構等工程,如大跨度橋梁、體育館、廣播電視塔、觀光塔、煙囪和超高建筑物等。這些結構一般固有頻率很低、振動阻尼小,在收到人群同步激振或風載荷的作用下,會產生較大幅度的振動,這種振動不但會影響結構上人員的舒適度,還有可能影響建筑結構安全。傳統(tǒng)解決這類問題的方法是加強結構鋼度,這樣一來不僅增加建設成本,...
熱點三維家榻榻米安全阻尼器大唐氣壓式隨意停使用說明來不及解釋快上車三維家榻榻米安全阻尼器使用說明使用時需按照上圖標準選擇相應五金,安裝鉸鏈一側為長度方向使用方法1、榻榻米類產品安裝五金后按鍵盤ctrl+m切換至五金選擇模式點中所安裝五金,或隱藏榻榻米蓋板在板件模式下選中五金(禁止打開門板選中五金修改)2、選中五金后右側工具欄氣撐選項進行調整,氣撐L指安裝在空間左側,氣撐R指安裝在空間右側氣撐選項L選項:氣撐選項R選項:"無""無""""""""""""全蓋榻榻米氣撐""全蓋榻榻米氣撐""""""""""半蓋榻榻米氣撐"""備注:(氣撐R無)"半蓋榻榻米氣撐"3.氣撐選項默認為“無”需參照...
在不同勵磁電壓下測試轉子的振動隨轉速的變化。圖4給出了實驗數據。圖中的四條曲線表示勵磁電壓分別為0伏、9伏、12伏和15伏的情況。可以看出隨著勵磁電壓的增大,電磁阻尼器提供的阻尼也增大。這使得轉子的振幅得到抑制,從0.56mm降到0.185mm,減振效果是很明顯的。從圖中還可以看出,由于負的電磁剛度的存在,轉子的臨界轉速有所降低。這和圖2中的結果很一致,在65HZ臨界轉速附近,電磁附加負剛度很小因而它對臨界轉速的影響很小。當勵磁電壓為15伏時,轉子的臨界轉速只下降到3780revs/min。溫州吉姆自動化科技有限公司專注于阻尼器,服務周到,售后保障!青海地插阻尼器廠家直銷 阻尼器在軸向和徑...
調諧質量阻尼器有下列幾個問題值得思考和探討:調諧質量阻尼器減振系統(tǒng)是頻率敏感性很高的系統(tǒng)。一些有摩擦的阻尼器、黏彈性阻尼器和帶有非線性的橡膠支座等都會引起其頻率的變化,都不適于與其同時使用??紤]到結構在日常運行中的屈服和荷載變化會引起結構周期的改變,調諧質量阻尼器的減振效果可能也會隨之發(fā)生改變,甚者失去作用;調諧質量阻尼器對阻尼器的要求很高。這種阻尼器是在常年運動中發(fā)揮作用,所以很容易發(fā)生熱破壞。對于大質量、大功率的調諧質量阻尼器系統(tǒng),其阻尼器應該盡量采用無摩擦或小摩擦的金屬密封阻尼器;調諧質量阻尼器如果失去作用,結構無用質量的增加、反應的放大,可能都會引起嚴重的副作用;考慮到地震荷載是...
導致NVH問題的兩個主要原因是路面和車輛傳動或輔助系統(tǒng)。對于內部因素,威巴克開發(fā)了一系列高級支承和襯套,可以減輕通過車軸和車身傳遞到座椅和轉向系統(tǒng)的振動。通過減小震動的影響,并隔離振動,提高舒適度。威巴克提供的產品組合,包括傳統(tǒng)的橡膠襯套、可切換襯套、液壓襯套,以及主動支承解決方案。對于導致NVH的路面因素,威巴克的可切換空氣彈簧適用于自動駕駛模式切換??汕袚Q空氣彈簧為數字控制單元,可持續(xù)監(jiān)測負載,從而保持車輛平衡??諝鈴椈煽梢蕴峁┎煌潭鹊膭偠龋试S從底盤堅硬的設置快速切換到更舒適的設置。該技術適用于從半自動駕駛過渡到完全自動駕駛,從而實現(xiàn)兩種駕駛模式下的比較好效果。當駕駛員將注意力從...
對于常規(guī)摩擦消能器在工作時分為不滑移和滑移兩種狀態(tài),在反復循環(huán)加載下消能器的滯回曲線為矩形。按照庫倫模型假定,摩擦消能器的摩擦接觸體相對滑移速度較小時,總滑動摩擦力的大小只與接觸表面情況和施加在接觸面上的力大小有關。因此,摩擦力可由剛塑性模型(阻尼力-位移骨架曲線見圖1)計算:式中Fd——消能器輸出力N——法向壓力,對于新型的摩擦消能器,法向壓力隨變形改變μ——摩擦系數x——消能器兩端的相對位移圖1剛塑性阻尼力-位移骨架曲線普通摩擦消能器的部件如圖3所示。是通過開有狹長槽孔的中間鋼板相對于上下兩塊銅墊板的摩擦運動而耗能,調整螺栓的緊固力可改變滑動摩擦力的大小?;瑒幽Σ亮εc螺栓的緊固力成正...
或隱藏門板后在板件模式下選中五金(禁止打開門板選中五金修改)2、選中五金后右側工具“有無氣壓撐”選項可選擇氣撐類型(默認為無):無、45N、60N3、當“有無氣壓撐”選項選擇“45N”或“60N”時,右側工具欄會顯示“氣撐位置L”及“氣撐位置R”變量氣撐位置L選項:氣撐位置R選項:"全蓋""全蓋""半蓋""半蓋""不蓋""不蓋""無""無"4.氣撐位置默認為“全蓋”需根據實際門板左右蓋量選擇相應“全蓋”“半蓋”“不蓋”或無選項例如圖所示頂柜寬度為1000左右,高度350,左右門板等分,單扇門需配45N氣壓式隨意停1支,“有無氣壓撐”變量需選擇“45N”選項,同時根據實際安裝位置有一側安裝...
那么阻尼器又有什么作用呢?從理論和實踐的運用來看,阻尼器的作用主要有,一方面主要是減震。特別是摩托車、汽車上,裝上阻尼器,可以防止震動等。另一方面對于補償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩擦和空氣阻力,改善頻率響應等具有重要作用。特別是對于一些高層建筑,由于風力等因素影響,難免會造成大樓晃動,而如果加裝了阻尼器,則能夠減小晃動。如今城市高樓大廈越來越多,眾所周知,樓越高風越大,風力越大,這樣就會給大樓形成一定的沖擊力,這時就需要一種阻力對抗這種沖擊力,從而抵消這種沖擊力對大樓的影響,這就需要一種強有力的器械來完成。在自然界中風是很常見的,平時大家不太會去注意這些風,因為這些風刮的也不是很強,其實這是...
對于常規(guī)摩擦消能器在工作時分為不滑移和滑移兩種狀態(tài),在反復循環(huán)加載下消能器的滯回曲線為矩形。按照庫倫模型假定,摩擦消能器的摩擦接觸體相對滑移速度較小時,總滑動摩擦力的大小只與接觸表面情況和施加在接觸面上的力大小有關。因此,摩擦力可由剛塑性模型(阻尼力-位移骨架曲線見圖1)計算:式中Fd——消能器輸出力N——法向壓力,對于新型的摩擦消能器,法向壓力隨變形改變μ——摩擦系數x——消能器兩端的相對位移圖1剛塑性阻尼力-位移骨架曲線普通摩擦消能器的部件如圖3所示。是通過開有狹長槽孔的中間鋼板相對于上下兩塊銅墊板的摩擦運動而耗能,調整螺栓的緊固力可改變滑動摩擦力的大小?;瑒幽Σ亮εc螺栓的緊固力成正...
詳細一、作用傳統(tǒng)的抗震方法是通過結構本身的塑性變形來耗散地震能量,其實質就是把結構本身及構件作為“消能”元件,這樣必然使結構產生不同程度的損壞,甚至產生嚴重的破壞和倒塌。結構控制,通過在結構上設置控制裝置,由控制機構和結構一起來抵御地震等動力作用,使結構的動力反應減小。二、優(yōu)點在結構上附加耗能減震裝置的減震方法是結構被動控制的一種摩擦阻尼器作為一種耗能裝置,因其耗能能力強,荷載大小、頻率對其性能影響不大,且構造簡單,取材容易,造價低廉,因而具有很好的應用前景。特別是在控制結構近斷層地震反應和中高層結構地震反應方面有獨特優(yōu)勢。摩擦阻尼器對結構進行振動控制的機理是:阻尼器在主要結構構件屈服前...
工程中均設有調諧質量阻尼器用于抗風,其主要問題在于為了與結構基頻一致產生共振,調諧質量阻尼器的頻率通常設置為好的,而且結構的振動頻率卻多達幾十甚至上百個,即使采用多頻率的調諧質量阻尼器,也無法滿足與結構的每個振動頻率一一匹配。此外,懸掛在樓頂的動輒成百上千噸的質量塊,極有可能在擺動過程中與結構產生碰撞,對結構本身造成破壞,更有甚者,一旦質量塊掉落,會對建筑內人們的生命安全造成威脅,其后果更是難以估計。后,質量塊的制造所耗費的大量鋼材也不利于工程成本的節(jié)約。另外,國內某些應用調諧質量阻尼器的工程,其所采用的阻尼器多為普通抗震阻尼器,不能保證因常年工作中產生的大量熱量,可能對阻尼器的破壞。0...
那么雷達得到的第二個采樣復信號就包含了相應的信號強度和觀測相位值。測試原理如圖1所示。形變相位即為兩個觀測相位的差值,計算公式為:觀測相位和相位差均被規(guī)劃至區(qū)間[-π,π)中,計算角度差時需判斷角度所處象限。為了避免頻繁判斷角度所處象限,通常利用復數的共軛相乘提取干涉相位,其公式為:式中,S為采樣復信號;A、分別為觀測信號的強度和信號。由于采用了干涉法測量距離的變化,因此,視線上長度變化的測量精度可達~。雷達系統(tǒng)在時間和空間上具有較高分辨率,從測試數據中可提取多個連續(xù)分辨單元的形變時間序列,分析其振動特征。進行拉索索力測試時,雷達檢測儀發(fā)射電磁波,遇到拉索后反射回來,得到相位變化;通過不...
雙向阻尼器在現(xiàn)今的銷售市場中種類以及數量都十分的豐富,因而客戶挑選的范圍也十分的寬廣,但是客戶的挑選的過程中還是有相應的難度的。主要是由于現(xiàn)今復雜的銷售市場環(huán)境,諸多品牌的差異。那么,在這樣的銷售市場環(huán)境和諸多品牌中客戶怎么樣才能挑選到質量的雙向阻尼器雙向阻尼器先根據自身的使用需求進行挑選。雙向阻尼器使用在何處?使用的情況如何?標準品能否滿足實際使用情況?是否需要定制?……這些都是需要考慮的。任何的產品,唯有符合了客戶的使用需求,才能夠在實際應用中帶給客戶滿意的使用效果。再根據雙向阻尼器的品牌進行挑選。市面上,品牌眾多,各有千秋,畢竟在現(xiàn)今的銷售市場中能夠成為具有相應品牌的產品,它在各方...
計量泵減震總體思路是減小計量泵工作產生的水錘效應,安裝脈沖阻尼器和背壓閥計量泵減震案例1.工藝流程及其存在問題大流量低壓差的計量泵現(xiàn)場工藝流程,計量泵把物料從容器A輸往容器B。容器A和容器B都是開式常壓容器。經實際測量,計量泵入口端與出口端液位的液位差只有。因此,計量泵的實際輸出壓力較低。由于介質沒有腐蝕性,選用J-D6300/,比較大排出壓力為。計量泵現(xiàn)場安裝完畢,試運行時發(fā)現(xiàn),計量泵的出口管路劇烈振動。經過理論分析認為,出口管路劇烈振動是計量泵的過流量和管路布置不合理所導致的。2.計量泵震動問題的理論分析計量泵的動力傳動機構是曲柄連桿驅動,因而,吸入管和排出管內的流速呈脈動波形。由于...
調諧質量阻尼器(TMD)由質量塊、彈簧與阻尼系統(tǒng)組成。既將其振動頻率調整至主結構頻率附近,改變結構共振特性,提高結構的模態(tài)阻尼,以達到減振作用。調諧質量阻尼器(TMD)的作用是可有效增加結構系統(tǒng)阻尼,控制結構振動,提高建筑結構的安全性和舒適性。隨著建筑技術的發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的大跨度結構及高聳結構等工程,如大跨度橋梁、體育館、廣播電視塔、觀光塔、煙囪和超高建筑物等。這些結構一般固有頻率很低、振動阻尼小,在收到人群同步激振或風載荷的作用下,會產生較大幅度的振動,這種振動不但會影響結構上人員的舒適度,還有可能影響建筑結構安全。傳統(tǒng)解決這類問題的方法是加強結構鋼度,這樣一來不僅增加建設成本,...