安康市經(jīng)濟合作考察團參觀考察小豚智能，7月26日，由陜西省安康市委副書記、**王浩帶隊，安康市招商和經(jīng)濟合作局、漢陰縣**、**縣**、寧陜縣**、安康高新區(qū)、市發(fā)展投資集團等組成的經(jīng)濟合作考察團參觀考察小豚智能，安康市小巨人產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司等企業(yè)隨團考察。小豚智能總經(jīng)理耿濤博士、副總經(jīng)理王貽輝等陪同接待。在展廳，東莞小豚智能技術有限公司（簡稱：小豚智能）總經(jīng)理耿濤博士向考察團一行介紹了我司的發(fā)展歷程、相關技術與產(chǎn)品情況，現(xiàn)場展示了我司無人船水域巡邏實景：遠程操控、全自主巡航，不僅做到了零人工巡邏，還**降低了釣魚、網(wǎng)魚、亂倒垃圾等水域違規(guī)現(xiàn)象，有力提升了水域執(zhí)法科技含量與水域管理形象。船舶智能化改造，選擇小豚智能，共創(chuàng)智慧航運新篇章。河西區(qū)常見船舶智能化改造

以下是一個應用東莞小豚智能技術有限公司產(chǎn)品進行船舶智能化改造的成功案例。某大型航運企業(yè)的一艘散貨船，在進行智能化改造之前，面臨著航行安全風險高、運營效率低下、能源消耗大等問題。通過引入小豚智能的船舶智能化解決方案，對該船進行了多面的升級改造。在航行安全方面，安裝了智能感知系統(tǒng)和避碰系統(tǒng)，有效降低了船舶在航行過程中的碰撞風險；在運營效率方面，通過智能航線規(guī)劃和能效管理系統(tǒng)，船舶的航行時間縮短了 15%，燃料消耗降低了 20%；在環(huán)保節(jié)能方面，采用了節(jié)能型的設備和技術，船舶的尾氣排放明顯減少，達到了更加嚴格的環(huán)保標準。經(jīng)過智能化改造后，這艘散貨船不僅提高了自身的經(jīng)濟效益和市場競爭力，還為航運企業(yè)樹立了良好的形象，成為了船舶智能化改造的示范案例。類似的成功案例還有很多，充分證明了東莞小豚智能技術有限公司的產(chǎn)品和技術在船舶智能化改造中的有效性和可靠性。河西區(qū)常見船舶智能化改造在小豚智能的協(xié)助下，船舶能夠快速響應市場變化，提升競爭力。

船舶智能化改造是近年來航運業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一。這一改造不僅涉及船體結構、航行系統(tǒng)的升級，更涵蓋了信息通訊、自動控制等多個領域。通過對船舶進行智能化改造，可以明顯提升航行效率，降低運營成本，同時也對船舶安全和管理帶來了飛躍性的變化。在船體結構方面，智能化改造注重提升船舶的航行性能和穩(wěn)定性。通過采用先進的材料和技術，對船體進行輕量化設計，減少阻力，提高航速。同時，智能化系統(tǒng)還可以對船舶的航行狀態(tài)進行實時監(jiān)測和預測，確保船舶在各種海況下都能保持好的航行狀態(tài)。

出席本次活動的嘉賓有：廣東省智能機器人研究院人才培訓服務中心運營總監(jiān)黃澤坤、廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院科創(chuàng)服務中心負責人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術有限公司總經(jīng)理耿濤博士在會上為大家?guī)怼度斯ぶ悄芘c無人自主駕駛》主題分享，新佰人機器人、福海、中創(chuàng)盈科、中科熙瀾、輝杰、明星服裝、塑翔模塑、曼頓科技、三人行智造裝備等30多家企業(yè)負責人參加了本次活動，船舶智能化改造廣智院和工研院的相關負責人和同事熱情地接待了大家。 船舶智能化改造開啟智能航海時代，小豚智能的海豚系列無人船是標志性成果。

東莞小豚智能技術有限公司在船舶智能化改造方面擁有強大的技術實力。公司匯聚了一批高素質(zhì)的專業(yè)人才，他們在船舶工程、自動化控制、人工智能、通信技術等領域有著深厚的造詣和豐富的實踐經(jīng)驗。通過多年的研發(fā)投入和技術積累，小豚智能形成了一系列自主知識產(chǎn)權的關鍵技術，涵蓋了船舶智能感知、智能控制、數(shù)據(jù)融合與處理等關鍵環(huán)節(jié)。例如，其自主研發(fā)的智能網(wǎng)關裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)多源異構信息的高效采集和傳輸，為船舶的智能化決策提供準確的數(shù)據(jù)支持；而航行控制單元則具備自主避障和精確航行的能力，提高了船舶的航行安全性和自動化水平。這些先進的技術成果，不僅使小豚智能在國內(nèi)船舶智能化改造市場占據(jù)重要地位，還為其產(chǎn)品在國際市場上贏得了良好的聲譽，推動了中國船舶智能化技術的國際化發(fā)展。智能化改造，明顯降低了船舶的運營成本。河西區(qū)常見船舶智能化改造

小豚智能系統(tǒng)為船舶提供了環(huán)境監(jiān)測功能，確保航行環(huán)境安全無憂。河西區(qū)常見船舶智能化改造

創(chuàng)智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗。該船總長55米，入級中國船級社采用全電力推進形式，配置一體化高效節(jié)能推進系統(tǒng)，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能在交流會上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”，該系統(tǒng)能為船舶提供一個智能化的船舶交互和駕駛平臺，包括執(zhí)行層、控制層、規(guī)劃層、感知層、人機交互系統(tǒng)等。并且具備了模塊化部署能力，通過搭配不同的模塊可構成標配和高配的系統(tǒng)。河西區(qū)常見船舶智能化改造