2021年5月，小豚智能正式遷至松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)(簡(jiǎn)稱“社區(qū)”)。在這里，公司的辦公面積共有近400平方米。“這不僅有助于提升公司形象，還能更好地融入社區(qū)濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，對(duì)接資源?！笨偨?jīng)理耿濤如此解釋。  從創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)起步，到成立產(chǎn)業(yè)化公司，再到規(guī)?；a(chǎn)，小豚智能已成為松山湖培育新動(dòng)能的鮮活樣本。當(dāng)前，大灣區(qū)綜合性國(guó)家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū)(松山湖科學(xué)城)已啟動(dòng)建設(shè)，加速構(gòu)建起全要素、全鏈條創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)?？萍计髽I(yè)培育，已成為實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。小豚智能作為水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商，船舶智能化改造亮相GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)。江西水質(zhì)監(jiān)測(cè)無(wú)人船艇供應(yīng)商

耿濤表示，前身為廣東省創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)--全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的小豚智能，目前在無(wú)人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類知識(shí)產(chǎn)權(quán)40余件。然而，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東莞這座制造業(yè)重鎮(zhèn)，進(jìn)一步為小豚智能將創(chuàng)新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室?guī)蚴袌?chǎng)提供了“變現(xiàn)路徑”。談及落戶東莞的原因，耿濤直言，“我們更看重的是東莞包括整個(gè)珠三角地區(qū)的供應(yīng)鏈和營(yíng)商環(huán)境?！睋?jù)悉，目前小豚智能在松山湖共擁有1400平方米的研發(fā)場(chǎng)地和1600平方米的生產(chǎn)場(chǎng)地，其中硬件設(shè)備制造主要外包給合作廠商負(fù)責(zé)?！埃ㄖ圃焐蹋┒嗟檬牵舷掠纹髽I(yè)都有?！惫硎尽＞醚策墴o(wú)人船艇哪個(gè)好船舶智能化改造，小豚智能突破船舶智能化過(guò)程中數(shù)據(jù)獲取難、指令數(shù)據(jù)多樣、信息顯示亂等難題。

時(shí)間撥回2016年2月，“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”獲批“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，隨后在廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(下稱“工研院”)的引進(jìn)下，正式到松山湖開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)之旅。耿濤則是團(tuán)隊(duì)成員及工程團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。這是先個(gè)提出“全自主無(wú)人艇”概念的團(tuán)隊(duì)。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)無(wú)人艇技術(shù)研究仍處于初級(jí)階段，他們便決定要將理論研究轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。雖然只有近10人規(guī)模，但他們?cè)跓o(wú)人駕駛、環(huán)境感知、自主控制等技術(shù)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。2016年底，研制成功HUSTER-12S;不到一年時(shí)間，便于國(guó)內(nèi)先公開(kāi)展示多艇協(xié)同技術(shù)。為繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目落地，五年間，團(tuán)隊(duì)在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，并在松木山水庫(kù)建立“全自主無(wú)人艇松山湖試驗(yàn)基地”，可用于常規(guī)的無(wú)人船(艇)試驗(yàn)。

無(wú)人船艇的發(fā)展也對(duì)相關(guān)人才培養(yǎng)產(chǎn)生了積極影響。隨著無(wú)人船艇技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，市場(chǎng)對(duì)掌握無(wú)人船艇技術(shù)的專業(yè)人才需求日益增加。這促使高校和職業(yè)院校紛紛開(kāi)設(shè)相關(guān)專業(yè)課程，培養(yǎng)既懂船舶知識(shí)，又熟悉電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和人工智能技術(shù)的復(fù)合型人才。學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)無(wú)人船艇的設(shè)計(jì)、制造、操控和維護(hù)等知識(shí)，為未來(lái)投身這一領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。同時(shí)，企業(yè)也會(huì)為員工提供專業(yè)培訓(xùn)，提升在職人員的技術(shù)水平。這種人才培養(yǎng)的推動(dòng)，不僅滿足了行業(yè)發(fā)展的需求，也為更多人提供了新的職業(yè)發(fā)展方向，促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展。東莞小豚智能的無(wú)人船艇支持多機(jī)協(xié)同作業(yè)，大幅提升大范圍水域任務(wù)的執(zhí)行效率。

無(wú)人船艇的一大突出特點(diǎn)是操作便捷。操作人員只需在岸基控制中心，通過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)的操控軟件，就能輕松完成對(duì)無(wú)人船艇的各項(xiàng)指令下達(dá)。軟件界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔直觀，即使是初次接觸的人員，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)也能快速上手。借助先進(jìn)的遠(yuǎn)程通信技術(shù)，操作人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o人船艇的位置、速度、航向等關(guān)鍵信息，如同身臨其境。在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中，若需要調(diào)整任務(wù)路線或改變監(jiān)測(cè)參數(shù)，只需在控制軟件上進(jìn)行簡(jiǎn)單設(shè)置，無(wú)人船艇便能迅速響應(yīng)。這種便捷的操作方式，不僅節(jié)省了人力成本，還提高了工作效率，讓復(fù)雜的水域作業(yè)變得更加輕松高效。小豚智能突破船舶智能化過(guò)程中數(shù)據(jù)獲取難、指令數(shù)據(jù)多樣、信息顯示亂等難題。江西無(wú)人船艇控制部件無(wú)人船艇工廠直銷

在智慧港口建設(shè)中，無(wú)人船艇可用于集裝箱運(yùn)輸和船舶引導(dǎo)，提升物流效率。江西水質(zhì)監(jiān)測(cè)無(wú)人船艇供應(yīng)商

在應(yīng)急救援場(chǎng)景中，東莞小豚智能的無(wú)人船艇發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)發(fā)生洪澇災(zāi)害時(shí)，水域情況復(fù)雜危險(xiǎn)，救援人員難以直接進(jìn)入。此時(shí)，無(wú)人船艇可迅速投入使用，它能憑借靈活的機(jī)動(dòng)性，在湍急水流和漂浮雜物中穿梭。搭載的生命探測(cè)設(shè)備，能在大面積水域中快速搜索受困人員，為救援行動(dòng)提供精細(xì)位置信息。而且，無(wú)人船艇還可攜帶救援物資，如救生圈、食物等，直接運(yùn)送到被困人員附近，有效提高救援效率，成為應(yīng)急救援行動(dòng)中不可或缺的重要力量，為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全貢獻(xiàn)力量。江西水質(zhì)監(jiān)測(cè)無(wú)人船艇供應(yīng)商